Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria FR che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
268 treni, su 98 tratte. Misurato su 22.405 corse concluse.
61,1% delle corse arriva entro 5 minuti, con +10,0 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 98.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| FR8520 | Alta velocità | ROMA TERMINI - BOLZANO | 79 | 33% | +15′ |
| FR9610 | Alta velocità | ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE | 79 | 86% | +4′ |
| FR9515 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - SAPRI | 77 | 58% | +10′ |
| FR9568 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 77 | 74% | +6′ |
| FR9321 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - ROMA TERMINI | 76 | 55% | +10′ |
| FR9658 | Alta velocità | REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 76 | 16% | +39′ |
| FR9662 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 76 | 39% | +13′ |
| FR9301 | Alta velocità | MANTOVA - ROMA TERMINI | 75 | 77% | +8′ |
| FR9391 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE | 75 | 63% | +6′ |
| FR9620 | Alta velocità | FOGGIA - MILANO CENTRALE | 75 | 49% | +15′ |
| FR9647 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - FOGGIA | 75 | 85% | +4′ |
| FR9308 | Alta velocità | ROMA TERMINI - TORINO PORTA NUOVA | 74 | 78% | +5′ |
| FR9328 | Alta velocità | ROMA TERMINI - MANTOVA | 74 | 44% | +18′ |
| FR9613 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 74 | 58% | +9′ |
| FR9645 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - ROMA TERMINI | 74 | 85% | +4′ |
| FR9648 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 74 | 30% | +15′ |
| FR9721 | Alta velocità | BOLZANO - MILANO CENTRALE | 74 | 54% | +8′ |
| FR9326 | Alta velocità | ROMA TERMINI - TORINO PORTA NUOVA | 73 | 66% | +10′ |
| FR9651 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - ROMA TERMINI | 73 | 75% | +6′ |
| FR9653 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - SALERNO | 73 | 64% | +11′ |
| FR9751 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - BOLZANO | 73 | 62% | +9′ |
| FR9762 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - MILANO CENTRALE | 73 | 51% | +6′ |
| FR9639 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 72 | 35% | +26′ |
| FR9763 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 72 | 81% | +4′ |
| FR8556 | Alta velocità | ROMA TERMINI - GENOVA PIAZZA PRINCIPE | 71 | 70% | +6′ |
| FR8551 | Alta velocità | GENOVA PIAZZA PRINCIPE - ROMA TERMINI | 70 | 51% | +8′ |
| FR9300 | Alta velocità | TERONTOLA CORTONA - TORINO PORTA NUOVA | 70 | 57% | +6′ |
| FR9329 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - TERONTOLA CORTONA | 70 | 31% | +18′ |
| FR9657 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 69 | 41% | +18′ |
| FR9320 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA | 68 | 43% | +15′ |
| FR9617 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - ROMA TERMINI | 68 | 78% | +5′ |
| FR9624 | Alta velocità | ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE | 68 | 35% | +9′ |
| FR9626 | Alta velocità | ROMA TERMINI - TORINO PORTA NUOVA | 68 | 74% | +6′ |
| FR9634 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 68 | 76% | +5′ |
| FR9641 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - ROMA TERMINI | 68 | 76% | +6′ |
| FR9649 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - ROMA TERMINI | 68 | 71% | +8′ |
| FR9607 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE | 67 | 60% | +9′ |
| FR9611 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE | 67 | 67% | +8′ |
| FR9612 | Alta velocità | BATTIPAGLIA - TORINO PORTA NUOVA | 67 | 63% | +13′ |
| FR9618 | Alta velocità | ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE | 67 | 73% | +5′ |
| FR9646 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 67 | 63% | +12′ |
| FR9663 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - ROMA TERMINI | 67 | 73% | +8′ |
| FR9668 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 67 | 46% | +13′ |
| FR9644 | Alta velocità | ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE | 66 | 55% | +7′ |
| FR9660 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - BRESCIA | 66 | 56% | +15′ |
| FR9661 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 66 | 55% | +18′ |
| FR9604 | Alta velocità | BRESCIA - NAPOLI CENTRALE | 65 | 49% | +9′ |
| FR9504 | Alta velocità | ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE | 63 | 94% | +2′ |
| FR9608 | Alta velocità | SALERNO - MILANO CENTRALE | 63 | 71% | +6′ |
| FR9592 | Alta velocità | SAPRI - MILANO CENTRALE | 62 | 47% | +15′ |
| FR9605 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 62 | 81% | +5′ |
| FR9616 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 62 | 60% | +10′ |
| FR9632 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 62 | 77% | +4′ |
| FR9627 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 61 | 79% | +6′ |
| FR9630 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 57 | 75% | +5′ |
| FR9631 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 57 | 51% | +8′ |
| FR9638 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 57 | 63% | +9′ |
| FR9643 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 57 | 40% | +15′ |
| FR9637 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 56 | 61% | +7′ |
| FR9640 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 56 | 43% | +13′ |