Quanto sono puntuali i treni che passano da ogni stazione, con il tabellone live di partenze e arrivi.
La puntualità di una stazione non parla del personale che ci lavora: parla della linea che la attraversa. È la quota di treni che, passando da qui, rispettano l’orario entro 5 minuti — e dice quanto quel nodo assorbe o propaga i ritardi che arrivano da altrove. Un capolinea di montagna e uno snodo da trecento treni al giorno non giocano la stessa partita.
Fra le stazioni di questo elenco con abbastanza transiti da poterne parlare, la puntualità media è del 77%. È il riferimento con cui leggere le due classifiche qui sotto: sopra quella soglia si sta meglio della media italiana, sotto si sta peggio.
Le stazioni da cui passa il maggior numero di treni tracciati.
Fra le stazioni con almeno 300 transiti tracciati.
Stessa misura — la quota di treni puntuali — dal capo opposto della classifica.
Tutte le 2.535 in cui abbiamo registrato almeno una fermata, in ordine di traffico tracciato, 60 per pagina. In fondo stanno quelle di cui non misuriamo la puntualità, perché là la fonte non comunica l’orario reale della fermata: hanno il conteggio d’archivio e nessuna percentuale.
Puntuale = arrivo o partenza entro 5 minuti dall’orario, calcolato su tutte le fermate tracciate.
Nelle due classifiche entrano solo le stazioni con almeno 300 fermate osservate. Sotto quella soglia una percentuale è rumore: venti transiti e tre ritardi fanno l’85%, ma basta un treno in più o in meno per spostarlo di cinque punti. Le stazioni più piccole restano nell’elenco e hanno la loro scheda — semplicemente non gareggiano per un primato che non potrebbero difendere.
La puntualità di una stazione e quella di un treno non si confrontano fra loro. La prima si conta sulle fermate: ogni passaggio vale uno, e una stazione da trecento treni al giorno pesa quanto trecento eventi. La seconda si conta sulle corse: un treno che percorre otto stazioni produce un solo esito. Sono due unità diverse, e metterle nella stessa frase porta a conclusioni sbagliate.
Ogni scheda di stazione contiene il tabellone live di partenze e arrivi, oltre allo storico. Per il confronto fra treni invece che fra nodi c’è la classifica di puntualità; per l’andamento della rete nel tempo, le Statistiche. Definizioni e limiti dichiarati stanno nella Metodologia.