Quanto sono puntuali i treni che passano da ogni stazione, con il tabellone live di partenze e arrivi.
La puntualità di una stazione non parla del personale che ci lavora: parla della linea che la attraversa. È la quota di treni che, passando da qui, rispettano l’orario entro 5 minuti — e dice quanto quel nodo assorbe o propaga i ritardi che arrivano da altrove. Un capolinea di montagna e uno snodo da trecento treni al giorno non giocano la stessa partita.
Fra le stazioni di questo elenco con abbastanza transiti da poterne parlare, la puntualità media è del 77%. È il riferimento con cui leggere le due classifiche qui sotto: sopra quella soglia si sta meglio della media italiana, sotto si sta peggio.
Fra le stazioni con almeno 300 transiti tracciati.
Stessa misura — la quota di treni puntuali — dal capo opposto della classifica.
2.535 stazioni in questo ordine, 60 per pagina.
Puntuale = arrivo o partenza entro 5 minuti dall’orario, calcolato su tutte le fermate tracciate.
Nelle due classifiche entrano solo le stazioni con almeno 300 fermate osservate. Sotto quella soglia una percentuale è rumore: venti transiti e tre ritardi fanno l’85%, ma basta un treno in più o in meno per spostarlo di cinque punti. Le stazioni più piccole restano nell’elenco e hanno la loro scheda — semplicemente non gareggiano per un primato che non potrebbero difendere.
La puntualità di una stazione e quella di un treno non si confrontano fra loro. La prima si conta sulle fermate: ogni passaggio vale uno, e una stazione da trecento treni al giorno pesa quanto trecento eventi. La seconda si conta sulle corse: un treno che percorre otto stazioni produce un solo esito. Sono due unità diverse, e metterle nella stessa frase porta a conclusioni sbagliate.
Ogni scheda di stazione contiene il tabellone live di partenze e arrivi, oltre allo storico. Per il confronto fra treni invece che fra nodi c’è la classifica di puntualità; per l’andamento della rete nel tempo, le Statistiche. Definizioni e limiti dichiarati stanno nella Metodologia.