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Treno in ritardo: quando si può chiedere l’indennizzo

Le soglie, le eccezioni e quanto spesso capita davvero, dalle corse che seguiamo ogni giorno.

869corse oltre un’ora in 30 giorni
122oltre due ore
0,35%delle corse concluse

Se il treno arriva alla tua stazione con almeno un’ora di ritardo, puoi chiedere un indennizzo pari al 25% del prezzo del biglietto; con due ore o più, al 50%. Sono le soglie del regolamento europeo sui diritti dei passeggeri ferroviari (UE 2021/782), riprese dalle condizioni di trasporto di Trenitalia; per il tuo biglietto — abbonamenti, altri vettori, casi particolari — fanno fede le condizioni del vettore.

Quanto spesso capita davvero? Negli ultimi 30 giorni, su 251.453 corse concluse che abbiamo seguito, 869 sono arrivate con più di un’ora di ritardo (0,35%) e 122 con più di due ore. Ma il rischio non è uguale per tutti: sui treni a lunga percorrenza — Frecce, Intercity, notturni — l’ora la supera una corsa su 29, sui regionali una corsa su 532.

Le soglie

Il ritardo che conta è quello all’arrivo nella stazione dove scendi.

Ritardo all’arrivoIndennizzoBiglietto minimo perché venga pagato
meno di 60 minutiniente—
da 60 a 119 minuti25%16 €
120 minuti o più50%8 €

Sotto i 4 euro l’indennizzo non viene pagato: per questo conta il prezzo del biglietto. La richiesta va fatta entro dodici mesi dal viaggio, sui canali del vettore.

Tre cose da sapere prima di chiedere

Conta il ritardo alla tua stazione, non all’ultima fermata del treno. Un treno che arriva a Reggio Calabria con due ore può essere passato da Salerno in perfetto orario: chi scendeva a Salerno non può chiedere niente. Il ritardo che mostriamo nelle schede è quello del treno al capolinea.

Il vettore può rifiutare nei casi di forza maggiore — maltempo estremo, atti di terzi, emergenze non dovute al servizio. Per questo scriviamo «puoi chiedere», mai «ti spetta»: non sappiamo perché un treno ha fatto tardi.

Noi diciamo la percentuale, non la cifra. Il prezzo del biglietto lo conosci tu: con un biglietto da 30 euro e un’ora e mezza di ritardo, il 25% sono 7,50 euro.

Quanto spesso, per tipo di treno

Ultimi 30 giorni, corse concluse, categorie con almeno cinquecento corse. Italo non compare: di molte corse non vediamo l’arrivo.

CategoriaCorseOltre un’oraQuotaOltre due ore
Intercity2.464933,77%19
Frecciarossa7.4222703,64%45
Intercity Notte636192,99%7
Eurocity1.062181,69%4
Regionali veloci15.089640,42%6
Treni regionali210.7813730,18%36
Treni metropolitani6.03760,10%0
Treni del servizio metropolitano7.31770,10%0

I treni che superano l’ora più spesso

Ultimi 30 giorni, almeno quindici corse concluse.

TrenoRelazioneOltre un’ora
FR 9588REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA13 volte su 29
IC 511TORINO PORTA NUOVA - SALERNO7 volte su 30
FR 8807MILANO CENTRALE - TARANTO7 volte su 30
FR 9520NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE6 volte su 30
FR 8824LECCE - MILANO CENTRALE6 volte su 30
FR 9584REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA6 volte su 30
IC 727ROMA TERMINI - SIRACUSA5 volte su 21
IC 560REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - ROMA TERMINI5 volte su 28
FR 9587TORINO PORTA NUOVA - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE5 volte su 30
FR 9805TORINO PORTA NUOVA - LECCE5 volte su 30

Come controllare il tuo treno

Cerca il numero del treno: a corsa conclusa la sua scheda dice se il ritardo all’arrivo ha superato una delle due soglie. Mentre il treno viaggia non lo diciamo: il ritardo può ancora scendere, e annunciare un indennizzo che poi svanisce sarebbe peggio che tacere. Tutti i treni · i ritardi di oggi.

La richiesta si fa al vettore: per Trenitalia, dalla pagina rimborsi e indennizzi. BinarioLive non è un servizio ufficiale e non è affiliato con Trenitalia, Italo o RFI: i numeri di questa pagina vengono dalle corse che osserviamo, con le regole scritte nella Metodologia.