Questo treno di solito
60 corse concluse dal 10/08/2026
66/100
Affidabilità
Altalenante
- 29 entro 5 minuti 100 punti
- 13 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 10 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 8 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 60 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR8813 ha registrato un ritardo medio di 13,6 minuti, con una mediana di 6,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 48% dei casi, ed entro 15 minuti nel 70%. Il ritardo massimo registrato è di 70 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra BOLOGNA CENTRALE e CESENA, dove perde in media 5,4 minuti su 53 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il giovedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 16 minuti, su 9 corse osservate, contro 2 del venerdì, il giorno migliore.
Il ritardo ce l’ha già alla partenza: da MILANO CENTRALE parte con un ritardo tipico di 3 minuti e arriva con 4 minuti. Non è il percorso a farlo tardare.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 48% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 13,6 minuti, è in linea con la media di categoria (9,8).
Fra i 10 treni che fanno MILANO CENTRALE - LECCE è il meno puntuale: 48%, contro una media di 71% degli altri. Il più puntuale è ICN 755, con 85%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
48%
arriva puntuale
+6′
ritardo tipico
+70′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 16 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 17/09, +68′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
54%
13 corse
Mar
31%
13 corse
Mer
46%
13 corse
Gio
15%
13 corse
Ven
50%
12 corse
Sab
31%
13 corse
Dom
54%
13 corse
Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 15% delle volte, contro il 54% della domenica.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| BOLOGNA CENTRALE → CESENA |
53 volte |
+5,4 |
| RIMINI → RICCIONE |
53 volte |
+2,9 |
| ANCONA → S.BENEDETTO DEL TRONTO |
53 volte |
+2,6 |
| MILANO CENTRALE → REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA |
53 volte |
+2,5 |
| FOGGIA → BARLETTA |
53 volte |
+2,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata16 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ANCONA |
3 |
100%
54/54
|
| BARI CENTRALE |
1 |
96%
52/54 · 2 binari
|
| BARLETTA |
1 |
100%
58/58
|
| BOLOGNA CENTRALE |
6 |
96%
52/54 · 3 binari
|
| BRINDISI |
2 |
89%
48/54 · 2 binari
|
| CESENA |
2 |
100%
54/54
|
| FOGGIA |
5 |
96%
52/54 · 2 binari
|
| LECCE |
1 |
43%
23/54 · 5 binari
|
| MILANO CENTRALE |
15 |
31%
17/55 · 7 binari
|
| PESARO |
2 |
100%
54/54
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.