Questo treno di solito
34 corse concluse dal 05/09/2026
61/100
Affidabilità
Altalenante
- 9 entro 5 minuti 100 punti
- 18 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 4 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 3 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 34 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 34 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9624 ha registrato un ritardo medio di 11,1 minuti, con una mediana di 9,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 26% dei casi, ed entro 15 minuti nel 79%. Il ritardo massimo registrato è di 43 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra ROMA TERMINI e BOLOGNA C.LE/AV, dove perde in media 6,5 minuti su 33 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il giovedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 16 minuti, su 5 corse osservate, mentre il sabato di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 26% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 11,1 minuti, è in linea con la media di categoria (9,8).
Fra i 18 treni che fanno ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE è il meno puntuale: 26%, contro una media di 73% degli altri. Il più puntuale è FR 9504, con 91%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
26%
arriva puntuale
+9′
ritardo tipico
+43′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 8 puntuali
09/09Il peggiore: Mar 15/09, +43′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
38%
8 corse
Mar
38%
8 corse
Mer
13%
8 corse
Gio
11%
9 corse
Ven
38%
8 corse
Sab
80%
10 corse
Dom
20%
10 corse
Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 11% delle volte, contro il 80% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 05/09/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| ROMA TERMINI → BOLOGNA C.LE/AV |
33 volte |
+6,5 |
| BOLOGNA C.LE/AV → MILANO ROGOREDO |
33 volte |
+3,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata4 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA C.LE/AV |
17 |
88%
30/34 · 2 binari
|
| MILANO CENTRALE |
14 |
62%
21/34 · 6 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
7 |
100%
34/34
|
| ROMA TERMINI |
2 |
41%
14/34 · 4 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.