Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria FR che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
268 treni, su 98 tratte. Misurato su 22.352 corse concluse.
61,1% delle corse arriva entro 5 minuti, con +10,0 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 98.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| FR8813 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - LECCE | 100 | 38% | +17′ |
| FR8823 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - PESCARA | 100 | 67% | +6′ |
| FR8824 | Alta velocità | LECCE - MILANO CENTRALE | 100 | 15% | +32′ |
| FR9415 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - ROMA TERMINI | 100 | 86% | +4′ |
| FR9416 | Alta velocità | ROMA TERMINI - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 70% | +7′ |
| FR9420 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 48% | +10′ |
| FR9421 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - NAPOLI CENTRALE | 100 | 60% | +9′ |
| FR9422 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 43% | +11′ |
| FR9423 | Alta velocità | ROMA TERMINI - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 76% | +5′ |
| FR9425 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - NAPOLI CENTRALE | 100 | 69% | +8′ |
| FR9426 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 41% | +15′ |
| FR9427 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - SALERNO | 100 | 77% | +8′ |
| FR9428 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 26% | +20′ |
| FR9432 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 37% | +16′ |
| FR9433 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - ROMA TERMINI | 100 | 67% | +9′ |
| FR9505 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 100 | 89% | +3′ |
| FR9519 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE | 100 | 52% | +12′ |
| FR9520 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 100 | 51% | +15′ |
| FR9527 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - SALERNO | 100 | 57% | +10′ |
| FR9539 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 100 | 68% | +6′ |
| FR9540 | Alta velocità | REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 100 | 60% | +11′ |
| FR9544 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 100 | 68% | +9′ |
| FR9552 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA | 100 | 19% | +20′ |
| FR9555 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - BATTIPAGLIA | 100 | 64% | +9′ |
| FR9560 | Alta velocità | LECCE - MILANO CENTRALE | 100 | 73% | +9′ |
| FR9587 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 100 | 43% | +22′ |
| FR9588 | Alta velocità | REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA | 100 | 28% | +37′ |
| FR9591 | Alta velocità | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - ROMA TERMINI | 100 | 96% | +1′ |
| FR9600 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA | 100 | 77% | +5′ |
| FR9705 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 74% | +7′ |
| FR9723 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 58% | +8′ |
| FR9728 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - MILANO CENTRALE | 100 | 39% | +10′ |
| FR9732 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - MILANO CENTRALE | 100 | 44% | +11′ |
| FR9733 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 62% | +8′ |
| FR9736 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - MILANO CENTRALE | 100 | 46% | +10′ |
| FR9737 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - TRIESTE CENTRALE | 100 | 78% | +4′ |
| FR9743 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 55% | +9′ |
| FR9744 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - MILANO CENTRALE | 100 | 22% | +16′ |
| FR9748 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - MILANO CENTRALE | 100 | 38% | +10′ |
| FR9749 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - TRIESTE CENTRALE | 100 | 69% | +8′ |
| FR9758 | Alta velocità | TRIESTE CENTRALE - MILANO CENTRALE | 100 | 37% | +11′ |
| FR8519 | Alta velocità | BOLZANO - SIBARI | 99 | 28% | +21′ |
| FR8801 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - LECCE | 99 | 88% | +4′ |
| FR8818 | Alta velocità | LECCE - MILANO CENTRALE | 99 | 66% | +9′ |
| FR8825 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - ANCONA | 99 | 32% | +15′ |
| FR9430 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - GORIZIA CENTRALE | 99 | 70% | +8′ |
| FR9437 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - ROMA TERMINI | 99 | 94% | +2′ |
| FR9535 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE | 99 | 68% | +8′ |
| FR9559 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - ROMA TERMINI | 99 | 76% | +7′ |
| FR9811 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - PESCARA | 99 | 47% | +13′ |
| FR8335 | Alta velocità | ROMA TERMINI - NAPOLI CENTRALE | 98 | 95% | +1′ |
| FR8526 | Alta velocità | ROMA TERMINI - BOLZANO | 98 | 36% | +13′ |
| FR8623 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - ROMA TERMINI | 98 | 73% | +7′ |
| FR8811 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - LECCE | 98 | 57% | +21′ |
| FR9434 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 98 | 58% | +12′ |
| FR8323 | Alta velocità | ROMA TERMINI - LECCE | 97 | 72% | +10′ |
| FR8326 | Alta velocità | LECCE - ROMA TERMINI | 97 | 90% | +5′ |
| FR8380 | Alta velocità | LECCE - NAPOLI CENTRALE | 97 | 78% | +5′ |
| FR8829 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - ANCONA | 96 | 80% | +5′ |
| FR9413 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - NAPOLI CENTRALE | 95 | 75% | +4′ |