FR9583 Alta velocità In ritardo

FR 9583 · TORINO PORTA NUOVA - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE · FRECCIAROSSA

Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.

Partenza 08:00 Arrivo 19:11 orario programmato

Oggi in tempo reale
+6′ In ritardo

Di solito +8′ di ritardo, puntuale nel 42% dei casi.

Statistiche su 60 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Prossima fermata

REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA
Arrivo previsto 10:00
Ritardo +6′

Arrivo fra circa 31 min. Fra la fermata precedente e questa ci sono 139 km in linea d'aria.

Arrivo a destinazione

stima
REGGIO DI CALABRIA CENTRALE
Arrivo previsto 19:17
Doveva arrivare 19:11

È il ritardo di adesso portato fino in fondo. Nelle ultime corse, da qui alla fine questo treno di solito perde altri 9,2 min: l'arrivo vero tende a spostarsi in quella direzione.

Il percorso

Il percorso

15 fermate · tocca una fermata
TORINO PORTA NUOVA · previsto 08:00 · reale 08:06 · +7 minTORINO PORTA SUSA · previsto 08:08 · reale 08:12 · +5 minMILANO CENTRALE · previsto 09:02 · reale 09:04 · +6 minMILANO ROGOREDO · previsto 09:18 · reale 09:24 · +6 minREGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA · previsto 09:54 · da fareBOLOGNA C.LE/AV · previsto 10:24 · da fareFIRENZE SANTA MARIA NOVELLA · previsto 11:04 · da fareROMA TERMINI · previsto 12:49 · da fareNAPOLI CENTRALE · previsto 14:18 · da fareSALERNO · previsto 15:13 · da farePAOLA · previsto 17:13 · da fareLAMEZIA TERME CENTRALE · previsto 17:45 · da fareROSARNO · previsto 18:15 · da fareVILLA S.GIOVANNI · previsto 18:47 · da fareREGGIO DI CALABRIA CENTRALE · previsto 19:11 · da fareTorino Porta NuovaReggio Di Calabria Ce…Milano RogoredoReggio Emilia Av Medi…Milano CentraleRoma TerminiNapoli CentraleLamezia Terme CentraleBologna C.le/AvFirenze Santa Maria N…SalernoPaolaRosarno
  • il treno adesso, +6 min
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea segue la linea ferroviaria secondo l’orario ufficiale di Trenitalia. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

11h11 durata prevista 15 fermate FR categoria FRECCIAROSSA vettore

Andamento del ritardo

per fermata
TORINO PORTA NUOVAmax +7′MILANO ROGOREDO
08:06 08:00 TORINO PORTA NUOVA bin16 +7′
08:12 08:08 TORINO PORTA SUSA riparte 08:15 bin2 +5′
09:04 09:02 MILANO CENTRALE riparte 09:16 bin10 +6′
09:24 09:18 MILANO ROGOREDO riparte 09:20 bin8 +6′
09:54 REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA prossima riparte 09:56 bin4
10:24 BOLOGNA C.LE/AV riparte 10:27 bin19
11:04 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA riparte 11:14 bin12
12:49 ROMA TERMINI riparte 13:01
14:18 NAPOLI CENTRALE riparte 14:30 bin16
15:13 SALERNO riparte 15:15 bin5
17:13 PAOLA riparte 17:16 bin2
17:45 LAMEZIA TERME CENTRALE riparte 17:48 bin3
18:15 ROSARNO riparte 18:17 bin2
18:47 VILLA S.GIOVANNI riparte 18:50

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

60 corse concluse dal 10/08/2026
59/100
Affidabilità Altalenante
  • 25 entro 5 minuti 100 punti
  • 12 da 6 a 15 minuti 60 punti
  • 7 da 16 a 30 minuti 15 punti
  • 16 oltre 30 minuti 15 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 60 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9583 ha registrato un ritardo medio di 20,7 minuti, con una mediana di 8,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 42% dei casi, ed entro 15 minuti nel 62%. Il ritardo massimo registrato è di 143 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra SALERNO e PAOLA, dove perde in media 7,2 minuti su 53 percorrenze osservate.

Il giorno peggiore è il mercoledì: il ritardo tipico all’arrivo è di 23 minuti, su 9 corse osservate, contro 4 della domenica, il giorno migliore.

Nelle ultime due settimane è peggiorato: è arrivato entro 5 minuti nel 14% delle 14 corse, contro il 50% delle 46 precedenti.

Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 42% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 20,7 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (9,8).

Sulla stessa relazione c’è di meglio: ICN 795 arriva puntuale nell’80% dei casi, questo treno nel 42%.

Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.

42% arriva puntuale +8′ ritardo tipico +143′ il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 4 puntuali
09/09Il peggiore: Ven 25/09, +143′ieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 46% 13 corse
Mar 46% 13 corse
Mer 38% 13 corse
Gio 23% 13 corse
Ven 33% 12 corse
Sab 31% 13 corse
Dom 31% 13 corse

Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 23% delle volte, contro il 46% del lunedì.

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
SALERNO → PAOLA 53 volte +7,2
LAMEZIA TERME CENTRALE → ROSARNO 53 volte +6,7
PAOLA → LAMEZIA TERME CENTRALE 53 volte +5,6
MILANO CENTRALE → MILANO ROGOREDO 52 volte +2,9
BOLOGNA C.LE/AV → FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA 53 volte +2,9

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata17 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
TORINO PORTA NUOVA 53 passaggi 96% +2′
TORINO PORTA SUSA 53 passaggi 94% +2′
MILANO CENTRALE 51 passaggi 53% +5′
MILANO ROGOREDO 53 passaggi 49% +6′
REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA 53 passaggi 19% +12′
BOLOGNA C.LE/AV 53 passaggi 34% +9′
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA 53 passaggi 32% +8′
ROMA TERMINI 53 passaggi 49% +6′
ROMA TIBURTINA 20 passaggi 75% +2′
NAPOLI CENTRALE 53 passaggi 40% +9′
NAPOLI AFRAGOLA 20 passaggi 90% +1′
SALERNO 53 passaggi 51% +5′
PAOLA 53 passaggi 43% +9′
LAMEZIA TERME CENTRALE 53 passaggi 40% +11′
ROSARNO 53 passaggi 15% +16′
VILLA S.GIOVANNI 53 passaggi 19% +16′
REGGIO DI CALABRIA CENTRALE 53 passaggi 40% +8′

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
BOLOGNA C.LE/AV 19 78% 42/54 · 2 binari
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA 12 69% 37/54 · 4 binari
LAMEZIA TERME CENTRALE 3 100% 54/54
MILANO CENTRALE 11 31% 16/52 · 8 binari
MILANO PORTA GARIBALDI 16 100% 2/2
MILANO ROGOREDO 8 94% 51/54 · 2 binari
NAPOLI AFRAGOLA 4 100% 20/20
NAPOLI CENTRALE 18 24% 13/54 · 10 binari
PAOLA 2 89% 48/54 · 2 binari
REGGIO DI CALABRIA CENTRALE 1 69% 37/54 · 7 binari

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media +28′ in ritardo 7/7 peggiore +50′
8 ott +50′
7 ott +23′
6 ott +28′
5 ott +45′
4 ott +7′
3 ott +25′
2 ott +15′

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.