Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria FR che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
268 treni, su 98 tratte. Misurato su 22.376 corse concluse.
61,1% delle corse arriva entro 5 minuti, con +10,0 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 98.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| FR9511 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - LECCE | 101 | 87% | +5′ |
| FR9512 | Alta velocità | ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE | 93 | 46% | +9′ |
| FR9514 | Alta velocità | TARANTO - TORINO PORTA NUOVA | 102 | 69% | +9′ |
| FR9515 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - SAPRI | 77 | 58% | +10′ |
| FR9516 | Alta velocità | SALERNO - TORINO PORTA NUOVA | 101 | 44% | +14′ |
| FR9519 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE | 100 | 52% | +12′ |
| FR9520 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 100 | 52% | +15′ |
| FR9524 | Alta velocità | SALERNO - MILANO CENTRALE | 101 | 51% | +10′ |
| FR9527 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - SALERNO | 101 | 56% | +10′ |
| FR9532 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA | 102 | 27% | +15′ |
| FR9535 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE | 100 | 67% | +8′ |
| FR9539 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 100 | 68% | +6′ |
| FR9540 | Alta velocità | REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 100 | 60% | +11′ |
| FR9543 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - SALERNO | 101 | 60% | +15′ |
| FR9544 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 100 | 68% | +9′ |
| FR9547 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - TARANTO | 92 | 52% | +12′ |
| FR9551 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - SALERNO | 101 | 66% | +13′ |
| FR9552 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA | 100 | 19% | +20′ |
| FR9555 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - BATTIPAGLIA | 100 | 64% | +9′ |
| FR9556 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 101 | 60% | +11′ |
| FR9559 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - ROMA TERMINI | 99 | 76% | +7′ |
| FR9560 | Alta velocità | LECCE - MILANO CENTRALE | 100 | 73% | +9′ |
| FR9563 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - ROMA TERMINI | 102 | 81% | +6′ |
| FR9567 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - ROMA TERMINI | 92 | 67% | +7′ |
| FR9568 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 77 | 74% | +6′ |
| FR9583 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 101 | 35% | +24′ |
| FR9584 | Alta velocità | REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA | 101 | 29% | +29′ |
| FR9587 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 101 | 44% | +22′ |
| FR9588 | Alta velocità | REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA | 101 | 28% | +37′ |
| FR9591 | Alta velocità | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - ROMA TERMINI | 100 | 96% | +1′ |
| FR9592 | Alta velocità | SAPRI - MILANO CENTRALE | 62 | 47% | +15′ |
| FR9600 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA | 100 | 77% | +5′ |
| FR9601 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 51 | 92% | +2′ |
| FR9603 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 53 | 87% | +4′ |
| FR9604 | Alta velocità | BRESCIA - NAPOLI CENTRALE | 65 | 49% | +9′ |
| FR9605 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 62 | 81% | +5′ |
| FR9606 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 49 | 73% | +7′ |
| FR9607 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE | 67 | 60% | +9′ |
| FR9608 | Alta velocità | SALERNO - MILANO CENTRALE | 63 | 71% | +6′ |
| FR9610 | Alta velocità | ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE | 79 | 86% | +4′ |
| FR9611 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE | 67 | 66% | +8′ |
| FR9612 | Alta velocità | BATTIPAGLIA - TORINO PORTA NUOVA | 67 | 61% | +13′ |
| FR9613 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 74 | 58% | +9′ |
| FR9615 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - ROMA TERMINI | 45 | 84% | +2′ |
| FR9616 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 62 | 58% | +10′ |
| FR9617 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - ROMA TERMINI | 68 | 78% | +5′ |
| FR9618 | Alta velocità | ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE | 67 | 73% | +5′ |
| FR9619 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 51 | 64% | +11′ |
| FR9620 | Alta velocità | FOGGIA - MILANO CENTRALE | 75 | 47% | +15′ |
| FR9622 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 51 | 43% | +12′ |
| FR9623 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 82 | 74% | +10′ |
| FR9624 | Alta velocità | ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE | 68 | 37% | +9′ |
| FR9625 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 46 | 54% | +9′ |
| FR9626 | Alta velocità | ROMA TERMINI - TORINO PORTA NUOVA | 68 | 74% | +6′ |
| FR9627 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 60 | 78% | +6′ |
| FR9628 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 52 | 61% | +8′ |
| FR9630 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 57 | 75% | +5′ |
| FR9631 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 56 | 50% | +8′ |
| FR9632 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 62 | 77% | +4′ |
| FR9633 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 50 | 60% | +9′ |