Questo treno di solito
60 corse concluse dal 14/09/2026
88/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 48 entro 5 minuti 100 punti
- 7 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 4 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 60 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9563 ha registrato un ritardo medio di 7,4 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi FR9563 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 7,4. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nell’80% dei casi, ed entro 15 minuti nel 92%. Il ritardo massimo registrato è di 176 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra BOLOGNA C.LE/AV e FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA, dove perde in media 7,4 minuti su 60 percorrenze osservate.
Nelle ultime due settimane è migliorato: è arrivato entro 5 minuti nel 100% delle 14 corse, contro il 74% delle 46 precedenti.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 80% di corse puntuali contro il 62% dei 274 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 7,4 minuti, è in linea con la media di categoria (9,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
80%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+176′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 25 puntuali
14/10Il peggiore: Lun 19/10, +54′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
85%
13 corse
Mar
69%
13 corse
Mer
85%
13 corse
Gio
85%
13 corse
Ven
58%
12 corse
Sab
77%
13 corse
Dom
92%
13 corse
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 58% delle volte, contro il 92% della domenica.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 14/09/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| BOLOGNA C.LE/AV → FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
60 volte |
+7,4 |
| MILANO ROGOREDO → REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA |
60 volte |
+3,3 |
| MILANO CENTRALE → MILANO ROGOREDO |
60 volte |
+0,8 |
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA → ORTE |
60 volte |
+0,5 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata8 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA C.LE/AV |
18 |
75%
45/60 · 2 binari
|
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
11 |
50%
30/60 · 5 binari
|
| MILANO CENTRALE |
16 |
57%
34/60 · 9 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
8 |
83%
50/60 · 2 binari
|
| ORTE |
3 |
87%
52/60 · 3 binari
|
| REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA |
4 |
100%
60/60
|
| ROMA TERMINI |
6 |
68%
40/59 · 11 binari
|
| ROMA TIBURTINA |
15 |
52%
31/60 · 3 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
