Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria RV che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
661 treni, su 177 tratte. Misurato su 48.532 corse concluse.
83,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +3,7 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 177.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG4401 | Regionale | BARI CENTRALE - LECCE | 73 | 85% | +5′ |
| REG4404 | Regionale | LECCE - BARI CENTRALE | 73 | 90% | +2′ |
| REG4405 | Regionale | BARI CENTRALE - LECCE | 73 | 88% | +4′ |
| REG4406 | Regionale | LECCE - BARI CENTRALE | 73 | 90% | +5′ |
| REG4407 | Regionale | BARI CENTRALE - LECCE | 73 | 86% | +3′ |
| REG4411 | Regionale | BARI CENTRALE - LECCE | 73 | 97% | +2′ |
| REG4414 | Regionale | LECCE - BARI CENTRALE | 73 | 93% | +2′ |
| REG4415 | Regionale | BARI CENTRALE - LECCE | 73 | 88% | +3′ |
| REG4416 | Regionale | LECCE - BARI CENTRALE | 73 | 90% | +2′ |
| REG4418 | Regionale | LECCE - BARI CENTRALE | 73 | 90% | +2′ |
| REG12601 | Regionale | ROMA TERMINI - CASSINO | 72 | 93% | +3′ |
| REG16048 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - UDINE | 72 | 96% | +1′ |
| REG18684 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - MONTECATINI TERME-MONSUMMANO | 72 | 84% | +3′ |
| REG19830 | Regionale | TARANTO - BARI CENTRALE | 72 | 96% | +2′ |
| REG19832 | Regionale | TARANTO - BARI CENTRALE | 72 | 97% | +1′ |
| REG19834 | Regionale | TARANTO - BARI CENTRALE | 72 | 100% | in orario |
| REG19837 | Regionale | BARI CENTRALE - TARANTO | 72 | 99% | +1′ |
| REG19839 | Regionale | BARI CENTRALE - TARANTO | 72 | 89% | +3′ |
| REG19841 | Regionale | BARI CENTRALE - TARANTO | 72 | 93% | +2′ |
| REG19843 | Regionale | BARI CENTRALE - TARANTO | 72 | 90% | +3′ |
| REG19844 | Regionale | TARANTO - BARI CENTRALE | 72 | 94% | +3′ |
| REG19846 | Regionale | TARANTO - BARI CENTRALE | 72 | 94% | +3′ |
| REG19847 | Regionale | BARI CENTRALE - TARANTO | 72 | 92% | +2′ |
| REG19848 | Regionale | TARANTO - BARI CENTRALE | 72 | 90% | +3′ |
| REG2001 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - MILANO PORTA GARIBALDI | 72 | 85% | +3′ |
| REG2003 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - MILANO PORTA GARIBALDI | 72 | 89% | +3′ |
| REG2004 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - TORINO PORTA NUOVA | 72 | 77% | +4′ |
| REG2006 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - TORINO PORTA NUOVA | 72 | 86% | +4′ |
| REG2023 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 72 | 68% | +7′ |
| REG2056 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - TORINO LINGOTTO | 72 | 94% | +2′ |
| REG3040 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - MILANO ROGOREDO | 72 | 57% | +9′ |
| REG3207 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - CUNEO | 72 | 85% | +2′ |
| REG3240 | Regionale | CUNEO - TORINO PORTA NUOVA | 72 | 89% | +3′ |
| REG3528 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - UDINE | 72 | 83% | +3′ |
| REG3600 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 72 | 93% | +2′ |
| REG3605 | Regionale | UDINE - VENEZIA S.LUCIA | 72 | 96% | +2′ |
| REG3614 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 72 | 90% | +3′ |
| REG3618 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 72 | 84% | +3′ |
| REG3620 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - UDINE | 72 | 90% | +2′ |
| REG3626 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 72 | 88% | +2′ |
| REG3758 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - BRENNERO | 72 | 79% | +5′ |
| REG3828 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - UDINE | 72 | 80% | +5′ |
| REG4132 | Regionale | GROSSETO - PISA CENTRALE | 72 | 91% | +2′ |
| REG4295 | Regionale | FOGGIA - BARI CENTRALE | 72 | 71% | +5′ |
| REG4313 | Regionale | S.SEVERO - BARI CENTRALE | 72 | 65% | +7′ |
| REG4334 | Regionale | BARI CENTRALE - FOGGIA | 72 | 93% | +2′ |
| REG4338 | Regionale | BARI CENTRALE - FOGGIA | 72 | 90% | +3′ |
| REG4340 | Regionale | BARI CENTRALE - FOGGIA | 72 | 92% | +2′ |
| REG4346 | Regionale | BARI CENTRALE - FOGGIA | 72 | 94% | +2′ |
| REG4348 | Regionale | BARI CENTRALE - S.SEVERO | 72 | 90% | +3′ |
| REG4353 | Regionale | FOGGIA - BARI CENTRALE | 72 | 86% | +3′ |
| REG4356 | Regionale | BARI CENTRALE - FOGGIA | 72 | 90% | +5′ |
| REG4359 | Regionale | FOGGIA - BARI CENTRALE | 72 | 82% | +4′ |
| REG4360 | Regionale | BARI CENTRALE - FOGGIA | 72 | 79% | +7′ |
| REG4377 | Regionale | BARI CENTRALE - LECCE | 72 | 99% | +1′ |
| REG4381 | Regionale | BARI CENTRALE - LECCE | 72 | 96% | +1′ |
| REG4410 | Regionale | LECCE - BARI CENTRALE | 72 | 89% | +3′ |
| REG4419 | Regionale | BARI CENTRALE - LECCE | 72 | 90% | +2′ |
| REG4421 | Regionale | BARI CENTRALE - LECCE | 72 | 89% | +4′ |
| REG4422 | Regionale | LECCE - BARI CENTRALE | 72 | 93% | +2′ |