Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.267 treni, su 1.622 tratte. Misurato su 662.576 corse concluse.
88,8% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.622.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG5216 | Regionale | SAPRI - NAPOLI CENTRALE | 101 | 92% | +2′ |
| REG5226 | Regionale | SAPRI - NAPOLI CENTRALE | 101 | 69% | +7′ |
| REG5245 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - SAPRI | 101 | 59% | +11′ |
| REG5347 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - SALERNO | 101 | 73% | +5′ |
| REG5354 | Regionale | PALERMO CENTRALE - MESSINA CENTRALE | 101 | 85% | +3′ |
| REG5560 | Regionale | REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - COSENZA | 101 | 89% | +5′ |
| REG5574 | Regionale | COSENZA - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 101 | 97% | +2′ |
| REG5578 | Regionale | COSENZA - NAPOLI CENTRALE | 101 | 79% | +5′ |
| REG5581 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - COSENZA | 101 | 42% | +17′ |
| REG5583 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - COSENZA | 101 | 85% | +5′ |
| REG5593 | Regionale | SAPRI - COSENZA | 101 | 94% | +1′ |
| REG5636 | Regionale | PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE | 101 | 99% | in orario |
| REG5639 | Regionale | CATANZARO LIDO - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 101 | 75% | +7′ |
| REG5678 | Regionale | CATANZARO LIDO - SIBARI | 101 | 94% | +2′ |
| REG5793 | Regionale | CASERTA - CANCELLO | 101 | 95% | +1′ |
| REG5796 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - CASERTA | 101 | 76% | +4′ |
| REG5806 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - CASERTA | 101 | 93% | +2′ |
| REG624 | Regionale | ASSO - MILANO CADORNA | 101 | 83% | +3′ |
| REG656 | Regionale | ASSO - MILANO CADORNA | 101 | 80% | +3′ |
| REG680 | Regionale | ASSO - MILANO CADORNA | 101 | 85% | +2′ |
| REG715 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 101 | 88% | +2′ |
| REG75 | Regionale | MILANO CADORNA - COCQUIO TREVISAGO | 101 | 91% | +2′ |
| REG78 | Regionale | COCQUIO TREVISAGO - MILANO CADORNA | 101 | 94% | +1′ |
| REG785 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 101 | 97% | +1′ |
| REG815 | Regionale | MILANO CADORNA - SARONNO | 101 | 97% | +1′ |
| REG817 | Regionale | MILANO CADORNA - SARONNO | 101 | 99% | +1′ |
| REG818 | Regionale | SARONNO - MILANO CADORNA | 101 | 94% | +2′ |
| REG821 | Regionale | MILANO CADORNA - SARONNO | 101 | 88% | +2′ |
| REG822 | Regionale | SARONNO - MILANO CADORNA | 101 | 89% | +2′ |
| REG824 | Regionale | SARONNO - MILANO CADORNA | 101 | 98% | +1′ |
| REG831 | Regionale | MILANO CADORNA - SARONNO | 101 | 97% | +1′ |
| REG836 | Regionale | SARONNO - MILANO CADORNA | 101 | 97% | +1′ |
| REG10018 | Regionale | MORTARA - MILANO ROGOREDO | 100 | 92% | +2′ |
| REG10034 | Regionale | MORTARA - MILANO ROGOREDO | 100 | 91% | +3′ |
| REG10035 | Regionale | MILANO CADORNA - VARESE NORD | 100 | 97% | +1′ |
| REG10117 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 100 | 79% | +4′ |
| REG10136 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 100 | 98% | +1′ |
| REG10139 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 100 | 88% | +3′ |
| REG10145 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 100 | 93% | +2′ |
| REG10184 | Regionale | COLICO - CHIAVENNA | 100 | 62% | +7′ |
| REG10212 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - DOMODOSSOLA | 100 | 85% | +2′ |
| REG10213 | Regionale | ARONA - MILANO PORTA GARIBALDI | 100 | 62% | +5′ |
| REG10220 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - ARONA | 100 | 70% | +5′ |
| REG10232 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - DOMODOSSOLA | 100 | 84% | +2′ |
| REG10235 | Regionale | DOMODOSSOLA - MILANO PORTA GARIBALDI | 100 | 52% | +8′ |
| REG10238 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - ARONA | 100 | 70% | +5′ |
| REG10240 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - DOMODOSSOLA | 100 | 72% | +6′ |
| REG10241 | Regionale | ARONA - MILANO PORTA GARIBALDI | 100 | 67% | +5′ |
| REG10243 | Regionale | DOMODOSSOLA - MILANO PORTA GARIBALDI | 100 | 62% | +5′ |
| REG10308 | Regionale | COLICO - SONDRIO | 100 | 96% | +1′ |
| REG10458 | Regionale | STRADELLA - PINAROLO PO | 100 | 64% | +5′ |
| REG10471 | Regionale | PINAROLO PO - STRADELLA | 100 | 91% | +2′ |
| REG10475 | Regionale | PINAROLO PO - STRADELLA | 100 | 91% | +2′ |
| REG10514 | Regionale | CREMONA - BRESCIA | 100 | 81% | +4′ |
| REG10533 | Regionale | BRESCIA - CREMONA | 100 | 94% | +2′ |
| REG10536 | Regionale | CREMONA - BRESCIA | 100 | 89% | +3′ |
| REG10541 | Regionale | BRESCIA - CREMONA | 100 | 86% | +3′ |
| REG10563 | Regionale | PAVIA - ALESSANDRIA | 100 | 88% | +3′ |
| REG10564 | Regionale | ALESSANDRIA - PAVIA | 100 | 59% | +6′ |
| REG10586 | Regionale | ALESSANDRIA - PAVIA | 100 | 74% | +5′ |