Questo treno di solito
60 corse concluse dal 10/08/2026
68/100
Affidabilità
Altalenante
- 30 entro 5 minuti 100 punti
- 14 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 6 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 10 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 60 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9520 ha registrato un ritardo medio di 16,8 minuti, con una mediana di 5,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi FR9520 arriva quasi in orario — la mediana è 5,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 16,8. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 50% dei casi, ed entro 15 minuti nel 73%. Il ritardo massimo registrato è di 141 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra NAPOLI CENTRALE e NAPOLI AFRAGOLA, dove perde in media 3,7 minuti su 53 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il martedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 24 minuti, su 9 corse osservate, contro 3 del sabato, il giorno migliore.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 50% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 16,8 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (9,8).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: FR 9634 arriva puntuale nel 74% dei casi, questo treno nel 50%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
50%
arriva puntuale
+5′
ritardo tipico
+141′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 7 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 24/09, +141′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
54%
13 corse
Mar
54%
13 corse
Mer
62%
13 corse
Gio
33%
12 corse
Ven
33%
12 corse
Sab
62%
13 corse
Dom
38%
13 corse
Il giovedì e il venerdì sono i giorni peggiori: puntuale il 33% delle volte, contro il 62% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| NAPOLI CENTRALE → NAPOLI AFRAGOLA |
53 volte |
+3,7 |
| ROMA TERMINI → ROMA TIBURTINA |
53 volte |
+2,1 |
| ROMA TIBURTINA → FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
52 volte |
+2,1 |
| MILANO ROGOREDO → MILANO CENTRALE |
52 volte |
+2,1 |
| BOLOGNA C.LE/AV → REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA |
52 volte |
+2,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata9 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA C.LE/AV |
17 |
83%
45/54 · 3 binari
|
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
9 |
58%
31/53 · 4 binari
|
| MILANO CENTRALE |
17 |
39%
21/54 · 10 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
7 |
91%
52/57 · 3 binari
|
| NAPOLI AFRAGOLA |
1 |
96%
55/57 · 2 binari
|
| NAPOLI CENTRALE |
17 |
44%
24/54 · 6 binari
|
| REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA |
1 |
100%
57/57
|
| ROMA TERMINI |
9 |
28%
15/53 · 10 binari
|
| ROMA TIBURTINA |
12 |
89%
48/54 · 3 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.