Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria RV che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
661 treni, su 177 tratte. Misurato su 48.419 corse concluse.
83,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +3,7 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 177.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG3278 | Regionale | LA SPEZIA CENTRALE - GENOVA BRIGNOLE | 100 | 51% | +7′ |
| REG3281 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - LA SPEZIA CENTRALE | 100 | 55% | +8′ |
| REG3283 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - PARMA | 100 | 75% | +7′ |
| REG3356 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - VENTIMIGLIA | 100 | 90% | +4′ |
| REG3367 | Regionale | VENTIMIGLIA - GENOVA BRIGNOLE | 100 | 75% | +5′ |
| REG3375 | Regionale | VENTIMIGLIA - GENOVA BRIGNOLE | 100 | 80% | +4′ |
| REG3402 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - PORDENONE | 100 | 89% | +2′ |
| REG3406 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 91% | +3′ |
| REG3426 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 90% | +2′ |
| REG3439 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 90% | +2′ |
| REG3440 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 94% | +2′ |
| REG3441 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 89% | +3′ |
| REG3442 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 91% | +3′ |
| REG3443 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 85% | +3′ |
| REG3445 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 90% | +3′ |
| REG3447 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - MONFALCONE | 100 | 84% | +3′ |
| REG3448 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 95% | +2′ |
| REG3515 | Regionale | SACILE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 96% | +1′ |
| REG3560 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 90% | +3′ |
| REG3564 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 96% | +2′ |
| REG3567 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 85% | +4′ |
| REG3569 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 88% | +2′ |
| REG3571 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 81% | +4′ |
| REG3581 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 89% | +3′ |
| REG3640 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - CONEGLIANO | 100 | 97% | +1′ |
| REG3657 | Regionale | CONEGLIANO - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 98% | +1′ |
| REG3662 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - CONEGLIANO | 100 | 95% | +1′ |
| REG3844 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BRENNERO | 100 | 69% | +7′ |
| REG3846 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BRENNERO | 100 | 75% | +4′ |
| REG3848 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BRENNERO | 100 | 60% | +9′ |
| REG3884 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 89% | +3′ |
| REG3886 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 92% | +3′ |
| REG3888 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 85% | +5′ |
| REG3890 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 92% | +2′ |
| REG3894 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 88% | +4′ |
| REG3904 | Regionale | ANCONA - PIACENZA | 100 | 79% | +5′ |
| REG3929 | Regionale | PIACENZA - ANCONA | 100 | 84% | +3′ |
| REG3931 | Regionale | PIACENZA - ANCONA | 100 | 77% | +7′ |
| REG3973 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - BOLOGNA CENTRALE | 100 | 91% | +1′ |
| REG3974 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 94% | +2′ |
| REG3975 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - BOLOGNA CENTRALE | 100 | 94% | +2′ |
| REG3977 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - BOLOGNA CENTRALE | 100 | 87% | +3′ |
| REG3978 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 85% | +4′ |
| REG3980 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 68% | +6′ |
| REG3981 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - BOLOGNA CENTRALE | 100 | 85% | +4′ |
| REG3982 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 84% | +4′ |
| REG3983 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - BOLOGNA CENTRALE | 100 | 86% | +3′ |
| REG3984 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 87% | +4′ |
| REG3985 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - BOLOGNA CENTRALE | 100 | 79% | +5′ |
| REG3990 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 80% | +4′ |
| REG4029 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LIVORNO CENTRALE | 100 | 91% | +3′ |
| REG4035 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LIVORNO CENTRALE | 100 | 89% | +3′ |
| REG4038 | Regionale | LIVORNO CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 100 | 91% | +2′ |
| REG4044 | Regionale | LIVORNO CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 100 | 88% | +3′ |
| REG4049 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PISA CENTRALE | 100 | 83% | +3′ |
| REG4051 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LIVORNO CENTRALE | 100 | 87% | +4′ |
| REG4058 | Regionale | PISA CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 100 | 83% | +4′ |
| REG4101 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - ORTE | 100 | 77% | +5′ |
| REG4102 | Regionale | CHIUSI-CHIANCIANO TERME - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 100 | 86% | +3′ |
| REG4104 | Regionale | ORTE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 100 | 82% | +4′ |