Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.387 treni, su 1.632 tratte. Misurato su 670.330 corse concluse.
88,8% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.632.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG5631 | Regionale | PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO | 87 | 97% | +3′ |
| REG5633 | Regionale | PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO | 87 | 98% | +2′ |
| REG5644 | Regionale | REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - PAOLA | 87 | 88% | +4′ |
| REG5650 | Regionale | PAOLA - SAPRI | 87 | 96% | +1′ |
| REG5652 | Regionale | COSENZA - SAPRI | 87 | 95% | +1′ |
| REG5658 | Regionale | REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - PAOLA | 87 | 89% | +4′ |
| REG5691 | Regionale | PAOLA - COSENZA | 87 | 98% | +1′ |
| REG5698 | Regionale | REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - CATANZARO LIDO | 87 | 69% | +7′ |
| REG5768 | Regionale | CANCELLO - CASERTA | 87 | 93% | +2′ |
| REG5775 | Regionale | CASERTA - CANCELLO | 87 | 95% | +3′ |
| REG5777 | Regionale | CASERTA - CANCELLO | 87 | 90% | +2′ |
| REG5787 | Regionale | CASERTA - NAPOLI CENTRALE | 87 | 88% | +3′ |
| REG5792 | Regionale | CANCELLO - CASERTA | 87 | 92% | +2′ |
| REG5795 | Regionale | CASERTA - CANCELLO | 87 | 95% | +1′ |
| REG5804 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - CASERTA | 87 | 83% | +4′ |
| REG5807 | Regionale | CASERTA - NAPOLI CENTRALE | 87 | 86% | +4′ |
| REG5812 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - CASERTA | 87 | 82% | +5′ |
| REG5819 | Regionale | CASERTA - CANCELLO | 87 | 78% | +4′ |
| REG5842 | Regionale | BENEVENTO - CASERTA | 87 | 92% | +2′ |
| REG5893 | Regionale | ROMA TERMINI - BENEVENTO | 87 | 88% | +8′ |
| REG6082 | Regionale | CAGLIARI - S.GAVINO | 87 | 98% | in orario |
| REG6083 | Regionale | S.GAVINO - CAGLIARI | 87 | 100% | in orario |
| REG6084 | Regionale | CAGLIARI - S.GAVINO | 87 | 100% | in orario |
| REG6085 | Regionale | S.GAVINO - CAGLIARI | 87 | 99% | +1′ |
| REG6088 | Regionale | CAGLIARI - S.GAVINO | 87 | 98% | +1′ |
| REG6089 | Regionale | S.GAVINO - CAGLIARI | 87 | 100% | in orario |
| REG6090 | Regionale | CAGLIARI - S.GAVINO | 87 | 99% | +1′ |
| REG6091 | Regionale | S.GAVINO - CAGLIARI | 87 | 100% | in orario |
| REG6093 | Regionale | S.GAVINO - CAGLIARI | 87 | 99% | in orario |
| REG6095 | Regionale | S.GAVINO - CAGLIARI | 87 | 98% | +1′ |
| REG6096 | Regionale | CAGLIARI - S.GAVINO | 87 | 100% | in orario |
| REG6098 | Regionale | CAGLIARI - S.GAVINO | 87 | 96% | +1′ |
| REG6099 | Regionale | S.GAVINO - CAGLIARI | 87 | 100% | +1′ |
| REG6100 | Regionale | CAGLIARI - S.GAVINO | 87 | 100% | in orario |
| REG6101 | Regionale | S.GAVINO - CAGLIARI | 87 | 98% | +1′ |
| REG6102 | Regionale | CAGLIARI - S.GAVINO | 87 | 97% | +1′ |
| REG6103 | Regionale | S.GAVINO - CAGLIARI | 87 | 100% | in orario |
| REG6110 | Regionale | CAGLIARI - S.GAVINO | 87 | 96% | +1′ |
| REG6372 | Regionale | CAGLIARI - DECIMOMANNU | 87 | 98% | +1′ |
| REG6373 | Regionale | DECIMOMANNU - CAGLIARI | 87 | 100% | in orario |
| REG6374 | Regionale | CAGLIARI - DECIMOMANNU | 87 | 99% | in orario |
| REG6375 | Regionale | DECIMOMANNU - CAGLIARI | 87 | 100% | in orario |
| REG6380 | Regionale | CAGLIARI - DECIMOMANNU | 87 | 96% | +1′ |
| REG6381 | Regionale | DECIMOMANNU - CAGLIARI | 87 | 95% | +1′ |
| REG652 | Regionale | ASSO - MILANO CADORNA | 87 | 79% | +3′ |
| REG7497 | Regionale | PERUGIA PONTE S.GIOVANNI - TERNI | 87 | 80% | +5′ |
| REG7516 | Regionale | FOLIGNO - PERUGIA PONTE S.GIOVANNI | 87 | 89% | +3′ |
| REG87841 | Regionale | SASSARI - CAGLIARI | 87 | 97% | +3′ |
| REG919 | Regionale | EDOLO - BRESCIA | 87 | 85% | +3′ |
| REG931 | Regionale | EDOLO - BRESCIA | 87 | 69% | +4′ |
| REG94453 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - FAENZA | 87 | 96% | +1′ |
| REG94459 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - FAENZA | 87 | 94% | +2′ |
| REG94929 | Regionale | CATANZARO LIDO - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 87 | 92% | +2′ |
| REG10026 | Regionale | ALESSANDRIA - MILANO ROGOREDO | 86 | 51% | +9′ |
| REG10313 | Regionale | SONDRIO - LECCO | 86 | 96% | +2′ |
| REG10337 | Regionale | COLICO - LECCO | 86 | 83% | +3′ |
| REG10495 | Regionale | VOGHERA - PIACENZA | 86 | 87% | +2′ |
| REG10512 | Regionale | CREMONA - BRESCIA | 86 | 92% | +3′ |
| REG10723 | Regionale | LECCO - PONTE S.PIETRO | 86 | 90% | +3′ |
| REG10840 | Regionale | PARMA - BRESCIA | 86 | 71% | +6′ |