Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.381 treni, su 1.631 tratte. Misurato su 669.819 corse concluse.
88,8% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.631.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG4193 | Regionale | PESCARA - SULMONA | 87 | 94% | +2′ |
| REG4195 | Regionale | PESCARA - SULMONA | 87 | 99% | in orario |
| REG4199 | Regionale | PESCARA - SULMONA | 87 | 93% | +2′ |
| REG4206 | Regionale | PESCARA - ANCONA | 87 | 100% | +1′ |
| REG4209 | Regionale | ANCONA - FRANCAVILLA AL MARE | 87 | 94% | +1′ |
| REG4210 | Regionale | PESCARA - ANCONA | 87 | 91% | +2′ |
| REG4216 | Regionale | PESCARA - ANCONA | 87 | 85% | +3′ |
| REG4219 | Regionale | ANCONA - PESCARA | 87 | 84% | +3′ |
| REG4220 | Regionale | PESCARA - ANCONA | 87 | 86% | +4′ |
| REG4224 | Regionale | PESCARA - ANCONA | 87 | 78% | +5′ |
| REG4237 | Regionale | RIMINI - S.BENEDETTO DEL TRONTO | 87 | 95% | +1′ |
| REG4238 | Regionale | ANCONA - RIMINI | 87 | 80% | +3′ |
| REG4294 | Regionale | ANCONA - RIMINI | 87 | 86% | +4′ |
| REG4312 | Regionale | BARI CENTRALE - FOGGIA | 87 | 93% | +2′ |
| REG4500 | Regionale | ROMA TERMINI - GROSSETO | 87 | 61% | +7′ |
| REG4502 | Regionale | ROMA TERMINI - GROSSETO | 87 | 75% | +5′ |
| REG4503 | Regionale | GROSSETO - ROMA TERMINI | 87 | 84% | +3′ |
| REG4523 | Regionale | VITERBO PORTA FIORENTINA - ROMA TERMINI | 87 | 95% | +1′ |
| REG4530 | Regionale | ROMA TERMINI - VITERBO PORTA FIORENTINA | 87 | 93% | +2′ |
| REG4534 | Regionale | ROMA TERMINI - VITERBO PORTA FIORENTINA | 87 | 66% | +6′ |
| REG4548 | Regionale | ROMA TERMINI - AVEZZANO | 87 | 94% | +2′ |
| REG4681 | Regionale | FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI | 87 | 97% | +2′ |
| REG4709 | Regionale | FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI | 87 | 99% | +1′ |
| REG4753 | Regionale | OLBIA TERRANOVA - CAGLIARI | 87 | 87% | +5′ |
| REG4874 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 87 | 85% | +2′ |
| REG4876 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 87 | 79% | +5′ |
| REG4884 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 87 | 84% | +3′ |
| REG5002 | Regionale | SALERNO - MERCATO S.SEVERINO | 87 | 98% | +1′ |
| REG5008 | Regionale | SALERNO - MERCATO S.SEVERINO | 87 | 98% | +1′ |
| REG5014 | Regionale | SALERNO - MERCATO S.SEVERINO | 87 | 99% | in orario |
| REG5016 | Regionale | SALERNO - MERCATO S.SEVERINO | 87 | 92% | +2′ |
| REG5086 | Regionale | SALERNO - NOCERA INFERIORE | 87 | 99% | in orario |
| REG5087 | Regionale | NOCERA INFERIORE - SALERNO | 87 | 93% | +1′ |
| REG5088 | Regionale | SALERNO - NOCERA INFERIORE | 87 | 97% | +1′ |
| REG5090 | Regionale | SALERNO - NOCERA INFERIORE | 87 | 100% | in orario |
| REG5092 | Regionale | SALERNO - NOCERA INFERIORE | 87 | 100% | in orario |
| REG5096 | Regionale | SALERNO - NOCERA INFERIORE | 87 | 98% | +1′ |
| REG5189 | Regionale | BOIANO - NAPOLI CENTRALE | 87 | 93% | +3′ |
| REG5192 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - BOIANO | 87 | 83% | +5′ |
| REG5196 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - BOIANO | 87 | 89% | +2′ |
| REG5210 | Regionale | SAPRI - NAPOLI CENTRALE | 87 | 90% | +3′ |
| REG5249 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - SAPRI | 87 | 81% | +6′ |
| REG5339 | Regionale | SALERNO - PAOLA | 87 | 93% | +2′ |
| REG5344 | Regionale | SICIGNANO DEGLI ALBURNI - SALERNO | 87 | 88% | +5′ |
| REG5352 | Regionale | PALERMO CENTRALE - MESSINA CENTRALE | 87 | 94% | +2′ |
| REG5353 | Regionale | MESSINA CENTRALE - PALERMO CENTRALE | 87 | 93% | +2′ |
| REG5355 | Regionale | MESSINA CENTRALE - PALERMO CENTRALE | 87 | 92% | +2′ |
| REG5358 | Regionale | PALERMO CENTRALE - MESSINA CENTRALE | 87 | 88% | +3′ |
| REG5359 | Regionale | MESSINA CENTRALE - PALERMO CENTRALE | 87 | 95% | +2′ |
| REG5369 | Regionale | MESSINA CENTRALE - PALERMO CENTRALE | 87 | 88% | +3′ |
| REG5378 | Regionale | CATANIA CENTRALE - MESSINA CENTRALE | 87 | 93% | +2′ |
| REG5380 | Regionale | SIRACUSA - MESSINA CENTRALE | 87 | 84% | +6′ |
| REG5391 | Regionale | MESSINA CENTRALE - SIRACUSA | 87 | 91% | +3′ |
| REG5446 | Regionale | PALERMO CENTRALE - TERMINI IMERESE | 87 | 98% | +1′ |
| REG5473 | Regionale | LAMEZIA TERME CENTRALE - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 87 | 93% | +2′ |
| REG5508 | Regionale | CALTANISSETTA CENTRALE - CATANIA CENTRALE | 87 | 81% | +3′ |
| REG5510 | Regionale | CALTANISSETTA CENTRALE - CATANIA CENTRALE | 87 | 84% | +5′ |
| REG5530 | Regionale | REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - CATANZARO LIDO | 87 | 79% | +4′ |
| REG5546 | Regionale | REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - PAOLA | 87 | 83% | +7′ |
| REG5591 | Regionale | SAPRI - COSENZA | 87 | 100% | +1′ |