Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.364 treni, su 1.629 tratte. Misurato su 668.664 corse concluse.
88,8% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.629.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG21628 | Regionale | GIACHERY - PALERMO NOTARBARTOLO | 87 | 100% | in orario |
| REG21629 | Regionale | PALERMO NOTARBARTOLO - GIACHERY | 87 | 99% | in orario |
| REG21631 | Regionale | PALERMO NOTARBARTOLO - GIACHERY | 87 | 100% | in orario |
| REG21633 | Regionale | PALERMO NOTARBARTOLO - GIACHERY | 87 | 100% | in orario |
| REG21635 | Regionale | PALERMO NOTARBARTOLO - GIACHERY | 87 | 100% | in orario |
| REG21637 | Regionale | PALERMO NOTARBARTOLO - GIACHERY | 87 | 100% | in orario |
| REG21639 | Regionale | PALERMO NOTARBARTOLO - GIACHERY | 87 | 100% | in orario |
| REG21641 | Regionale | PALERMO NOTARBARTOLO - GIACHERY | 87 | 100% | in orario |
| REG21664 | Regionale | PALERMO CENTRALE - CEFALU' | 87 | 88% | +3′ |
| REG21687 | Regionale | MESSINA CENTRALE - GIAMPILIERI | 87 | 95% | +1′ |
| REG21689 | Regionale | MESSINA CENTRALE - GIAMPILIERI | 87 | 98% | in orario |
| REG21691 | Regionale | MESSINA CENTRALE - GIAMPILIERI | 87 | 99% | +1′ |
| REG21693 | Regionale | MESSINA CENTRALE - GIAMPILIERI | 87 | 100% | in orario |
| REG21708 | Regionale | PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE | 87 | 98% | +1′ |
| REG21712 | Regionale | PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE | 87 | 96% | +1′ |
| REG21716 | Regionale | PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE | 87 | 98% | +2′ |
| REG21717 | Regionale | PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO | 87 | 98% | +1′ |
| REG21720 | Regionale | PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE | 87 | 100% | in orario |
| REG21721 | Regionale | PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO | 87 | 99% | +2′ |
| REG21724 | Regionale | PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE | 87 | 95% | +1′ |
| REG21725 | Regionale | PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO | 87 | 98% | +2′ |
| REG21728 | Regionale | PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE | 87 | 95% | +1′ |
| REG21729 | Regionale | PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO | 87 | 93% | +2′ |
| REG21732 | Regionale | PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE | 87 | 98% | +1′ |
| REG21733 | Regionale | PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO | 87 | 93% | +2′ |
| REG21736 | Regionale | PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE | 87 | 98% | +1′ |
| REG21737 | Regionale | PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO | 87 | 89% | +2′ |
| REG21740 | Regionale | PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE | 87 | 100% | +1′ |
| REG21741 | Regionale | PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO | 87 | 96% | +2′ |
| REG21742 | Regionale | PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE | 87 | 93% | +1′ |
| REG21745 | Regionale | PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO | 87 | 99% | +1′ |
| REG21746 | Regionale | PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE | 87 | 100% | +1′ |
| REG21749 | Regionale | PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO | 87 | 98% | +2′ |
| REG21793 | Regionale | PALERMO CENTRALE - PALERMO NOTARBARTOLO | 87 | 98% | in orario |
| REG21803 | Regionale | TERMINI IMERESE - PALERMO CENTRALE | 87 | 99% | +1′ |
| REG21808 | Regionale | PALERMO CENTRALE - TERMINI IMERESE | 87 | 99% | +1′ |
| REG21812 | Regionale | PALERMO CENTRALE - TERMINI IMERESE | 87 | 94% | +1′ |
| REG21813 | Regionale | TERMINI IMERESE - PALERMO CENTRALE | 87 | 99% | +2′ |
| REG21816 | Regionale | PALERMO CENTRALE - TERMINI IMERESE | 87 | 98% | +1′ |
| REG21817 | Regionale | TERMINI IMERESE - PALERMO CENTRALE | 87 | 94% | +2′ |
| REG21818 | Regionale | PALERMO CENTRALE - TERMINI IMERESE | 87 | 100% | +1′ |
| REG21822 | Regionale | PALERMO CENTRALE - TERMINI IMERESE | 87 | 95% | +1′ |
| REG21824 | Regionale | PALERMO CENTRALE - TERMINI IMERESE | 87 | 96% | +1′ |
| REG21829 | Regionale | BAGHERIA - PALERMO CENTRALE | 87 | 93% | +2′ |
| REG21846 | Regionale | PALERMO CENTRALE - S.AGATA DI MILITELLO | 87 | 86% | +3′ |
| REG21887 | Regionale | S.AGATA DI MILITELLO - PALERMO CENTRALE | 87 | 98% | +1′ |
| REG21891 | Regionale | MESSINA CENTRALE - S.AGATA DI MILITELLO | 87 | 93% | +1′ |
| REG21893 | Regionale | S.AGATA DI MILITELLO - PALERMO CENTRALE | 87 | 95% | +1′ |
| REG21895 | Regionale | LAMEZIA TERME CENTRALE - CATANZARO LIDO | 87 | 99% | +1′ |
| REG21922 | Regionale | CATANZARO LIDO - LAMEZIA TERME CENTRALE | 87 | 97% | +2′ |
| REG21960 | Regionale | CATANZARO LIDO - CROTONE | 87 | 98% | +1′ |
| REG22057 | Regionale | S.GAVINO - CAGLIARI | 87 | 94% | +1′ |
| REG22059 | Regionale | S.GAVINO - CAGLIARI | 87 | 100% | +1′ |
| REG22066 | Regionale | CAGLIARI - S.GAVINO | 87 | 99% | in orario |
| REG22067 | Regionale | S.GAVINO - CAGLIARI | 87 | 99% | +1′ |
| REG22068 | Regionale | CAGLIARI - S.GAVINO | 87 | 98% | in orario |
| REG22069 | Regionale | S.GAVINO - CAGLIARI | 87 | 99% | in orario |
| REG22070 | Regionale | CAGLIARI - S.GAVINO | 87 | 96% | +1′ |
| REG22071 | Regionale | S.GAVINO - CAGLIARI | 87 | 98% | +1′ |
| REG22175 | Regionale | CEFALU' - PALERMO CENTRALE | 87 | 93% | +1′ |