Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.360 treni, su 1.629 tratte. Misurato su 667.793 corse concluse.
88,8% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.629.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG16764 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 87 | 91% | +3′ |
| REG16783 | Regionale | TREVISO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 87 | 94% | +2′ |
| REG16793 | Regionale | UDINE - VENEZIA S.LUCIA | 87 | 95% | +2′ |
| REG16878 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - BELLUNO | 87 | 94% | +3′ |
| REG16955 | Regionale | PADOVA - VENEZIA MESTRE | 87 | 93% | +3′ |
| REG16980 | Regionale | MODENA - MANTOVA | 87 | 92% | +2′ |
| REG17010 | Regionale | ROVIGO - VENEZIA S.LUCIA | 87 | 90% | +2′ |
| REG17034 | Regionale | PORTOGRUARO CAORLE - VENEZIA S.LUCIA | 87 | 98% | +1′ |
| REG17043 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - PORTOGRUARO CAORLE | 87 | 93% | +2′ |
| REG17087 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - ROVIGO | 87 | 93% | +1′ |
| REG17097 | Regionale | GRISIGNANO DI ZOCCO - VENEZIA S.LUCIA | 87 | 86% | +3′ |
| REG17123 | Regionale | BOLZANO - MERANO | 87 | 73% | +4′ |
| REG17133 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - MANTOVA | 87 | 83% | +4′ |
| REG17166 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - GRISIGNANO DI ZOCCO | 87 | 91% | +2′ |
| REG17190 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - GRISIGNANO DI ZOCCO | 87 | 92% | +2′ |
| REG17196 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - GRISIGNANO DI ZOCCO | 87 | 89% | +2′ |
| REG17202 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - GRISIGNANO DI ZOCCO | 87 | 82% | +4′ |
| REG17299 | Regionale | GRISIGNANO DI ZOCCO - VENEZIA S.LUCIA | 87 | 92% | +2′ |
| REG17330 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - SACILE | 87 | 93% | +2′ |
| REG17336 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - UDINE | 87 | 94% | +1′ |
| REG17442 | Regionale | RIMINI - BOLOGNA CENTRALE | 87 | 89% | +3′ |
| REG17462 | Regionale | RIMINI - IMOLA | 87 | 91% | +2′ |
| REG17541 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - RAVENNA | 87 | 82% | +3′ |
| REG17586 | Regionale | RAVENNA - FAENZA | 87 | 100% | in orario |
| REG17588 | Regionale | RAVENNA - FAENZA | 87 | 87% | +3′ |
| REG17809 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - PRATO CENTRALE | 87 | 99% | +1′ |
| REG17810 | Regionale | PRATO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE | 87 | 99% | +1′ |
| REG17828 | Regionale | PRATO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE | 87 | 91% | +2′ |
| REG17829 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - S.BENEDETTO SAMBRO-CASTIGLIONE PEPOLI | 87 | 98% | +2′ |
| REG17831 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - PRATO CENTRALE | 87 | 98% | +1′ |
| REG17973 | Regionale | FERRARA - BOLOGNA CENTRALE | 87 | 91% | +2′ |
| REG18012 | Regionale | FIDENZA - SALSOMAGGIORE TERME | 87 | 100% | in orario |
| REG18042 | Regionale | FIDENZA - SALSOMAGGIORE TERME | 87 | 100% | in orario |
| REG18155 | Regionale | PORRETTA TERME - PISTOIA | 87 | 100% | in orario |
| REG18158 | Regionale | PISTOIA - PORRETTA TERME | 87 | 94% | +2′ |
| REG18201 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - SIENA | 87 | 97% | +1′ |
| REG18207 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - SIENA | 87 | 98% | +1′ |
| REG18211 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - SIENA | 87 | 95% | +1′ |
| REG18212 | Regionale | SIENA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 87 | 96% | +1′ |
| REG18214 | Regionale | SIENA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 87 | 98% | +1′ |
| REG18215 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - SIENA | 87 | 90% | +2′ |
| REG18220 | Regionale | SIENA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 87 | 95% | +1′ |
| REG18226 | Regionale | SIENA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 87 | 90% | +2′ |
| REG18251 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PISA CENTRALE | 87 | 91% | +3′ |
| REG18271 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - EMPOLI | 87 | 88% | +2′ |
| REG18272 | Regionale | LIVORNO CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 87 | 86% | +3′ |
| REG18275 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PISA CENTRALE | 87 | 82% | +3′ |
| REG18283 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PISA CENTRALE | 87 | 95% | +2′ |
| REG18315 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PISA CENTRALE | 87 | 84% | +5′ |
| REG18361 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LA SPEZIA CENTRALE | 87 | 62% | +5′ |
| REG18367 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LA SPEZIA CENTRALE | 87 | 80% | +4′ |
| REG18393 | Regionale | LA SPEZIA CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 87 | 80% | +5′ |
| REG18425 | Regionale | BORGO VAL DI TARO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 87 | 78% | +5′ |
| REG18466 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PISTOIA | 87 | 87% | +3′ |
| REG18467 | Regionale | PISTOIA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 87 | 92% | +3′ |
| REG18490 | Regionale | LUCCA - PISA CENTRALE | 87 | 95% | +1′ |
| REG18491 | Regionale | PISA CENTRALE - LUCCA | 87 | 93% | +1′ |
| REG18494 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PISA CENTRALE | 87 | 89% | +3′ |
| REG18559 | Regionale | PISA CENTRALE - LUCCA | 87 | 94% | +2′ |
| REG18560 | Regionale | LUCCA - PISA CENTRALE | 87 | 95% | +1′ |