Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.388 treni, su 1.646 tratte. Misurato su 659.479 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.646.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG25510 | Regionale | MILANO CENTRALE - CHIASSO | 102 | 88% | +2′ |
| REG25823 | Regionale | MILANO GRECO PIRELLI - PONTE S.PIETRO | 102 | 86% | +3′ |
| REG25826 | Regionale | PONTE S.PIETRO - MILANO GRECO PIRELLI | 102 | 72% | +4′ |
| REG25827 | Regionale | MILANO GRECO PIRELLI - PONTE S.PIETRO | 102 | 89% | +3′ |
| REG25831 | Regionale | MILANO GRECO PIRELLI - PONTE S.PIETRO | 102 | 81% | +4′ |
| REG25834 | Regionale | PONTE S.PIETRO - MILANO GRECO PIRELLI | 102 | 87% | +2′ |
| REG2613 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 102 | 88% | +3′ |
| REG2615 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 102 | 89% | +2′ |
| REG2617 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 102 | 88% | +2′ |
| REG2619 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 102 | 76% | +4′ |
| REG2620 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 102 | 71% | +5′ |
| REG2624 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 102 | 70% | +5′ |
| REG2641 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 102 | 84% | +3′ |
| REG2812 | Regionale | MILANO CENTRALE - TIRANO | 102 | 80% | +4′ |
| REG2813 | Regionale | SONDRIO - MILANO CENTRALE | 102 | 90% | +2′ |
| REG2814 | Regionale | MILANO CENTRALE - TIRANO | 102 | 88% | +3′ |
| REG2816 | Regionale | MILANO CENTRALE - TIRANO | 102 | 84% | +4′ |
| REG2817 | Regionale | TIRANO - MILANO CENTRALE | 102 | 89% | +3′ |
| REG2818 | Regionale | MILANO CENTRALE - TIRANO | 102 | 76% | +5′ |
| REG2819 | Regionale | TIRANO - MILANO CENTRALE | 102 | 78% | +5′ |
| REG2923 | Regionale | GALLARATE - MILANO CENTRALE | 102 | 86% | +3′ |
| REG3029 | Regionale | MILANO ROGOREDO - ALBENGA | 102 | 80% | +5′ |
| REG316 | Regionale | MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2 - MILANO CADORNA | 102 | 93% | +2′ |
| REG618 | Regionale | ASSO - MILANO CADORNA | 102 | 86% | +3′ |
| REG631 | Regionale | MILANO CADORNA - ASSO | 102 | 85% | +4′ |
| REG635 | Regionale | MILANO CADORNA - ASSO | 102 | 85% | +3′ |
| REG681 | Regionale | MILANO CADORNA - ASSO | 102 | 86% | +2′ |
| REG10009 | Regionale | MILANO CADORNA - VARESE NORD | 101 | 90% | +2′ |
| REG10030 | Regionale | MORTARA - MILANO ROGOREDO | 101 | 79% | +5′ |
| REG10031 | Regionale | MILANO CADORNA - VARESE NORD | 101 | 89% | +2′ |
| REG10055 | Regionale | MILANO CADORNA - VARESE NORD | 101 | 85% | +3′ |
| REG10059 | Regionale | MILANO CADORNA - VARESE NORD | 101 | 79% | +4′ |
| REG10066 | Regionale | VARESE NORD - MILANO CADORNA | 101 | 86% | +3′ |
| REG10078 | Regionale | VARESE NORD - MILANO CADORNA | 101 | 84% | +3′ |
| REG10112 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 101 | 85% | +4′ |
| REG10114 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 101 | 81% | +4′ |
| REG10120 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 101 | 89% | +2′ |
| REG10123 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 101 | 80% | +3′ |
| REG10124 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 101 | 89% | +3′ |
| REG10126 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 101 | 90% | +3′ |
| REG10127 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 101 | 82% | +4′ |
| REG10129 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 101 | 90% | +2′ |
| REG10132 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 101 | 99% | +1′ |
| REG10133 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 101 | 90% | +1′ |
| REG10138 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 101 | 88% | +3′ |
| REG10140 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 101 | 90% | +2′ |
| REG10141 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 101 | 91% | +2′ |
| REG10143 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 101 | 93% | +2′ |
| REG10230 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - ARONA | 101 | 79% | +3′ |
| REG10239 | Regionale | DOMODOSSOLA - MILANO PORTA GARIBALDI | 101 | 64% | +5′ |
| REG10245 | Regionale | ARONA - MILANO PORTA GARIBALDI | 101 | 61% | +6′ |
| REG10290 | Regionale | SONDRIO - TIRANO | 101 | 98% | +1′ |
| REG10339 | Regionale | SONDRIO - LECCO | 101 | 84% | +5′ |
| REG10341 | Regionale | COLICO - LECCO | 101 | 92% | +2′ |
| REG10452 | Regionale | PIACENZA - PINAROLO PO | 101 | 78% | +4′ |
| REG10456 | Regionale | PIACENZA - PINAROLO PO | 101 | 65% | +5′ |
| REG10466 | Regionale | PIACENZA - PINAROLO PO | 101 | 76% | +5′ |
| REG10468 | Regionale | STRADELLA - PINAROLO PO | 101 | 81% | +4′ |
| REG10476 | Regionale | STRADELLA - PINAROLO PO | 101 | 70% | +5′ |
| REG10524 | Regionale | CREMONA - BRESCIA | 101 | 91% | +3′ |