Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.034 treni, su 1.598 tratte. Misurato su 688.062 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.598.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG24458 | Regionale | PAVIA - MILANO ROGOREDO | 45 | 80% | +3′ |
| REG24459 | Regionale | MILANO ROGOREDO - PAVIA | 45 | 91% | +1′ |
| REG24460 | Regionale | PAVIA - MILANO ROGOREDO | 45 | 78% | +3′ |
| REG24462 | Regionale | PAVIA - MILANO ROGOREDO | 45 | 86% | +2′ |
| REG24615 | Regionale | NOVARA - RHO | 45 | 98% | +1′ |
| REG24617 | Regionale | NOVARA - RHO | 45 | 87% | +2′ |
| REG24619 | Regionale | NOVARA - RHO | 45 | 89% | +3′ |
| REG24620 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 91% | +3′ |
| REG24621 | Regionale | NOVARA - RHO | 45 | 91% | +2′ |
| REG24622 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 77% | +3′ |
| REG24624 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 93% | +2′ |
| REG24626 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 91% | +2′ |
| REG24628 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 98% | +2′ |
| REG24657 | Regionale | NOVARA - RHO | 45 | 87% | +2′ |
| REG24659 | Regionale | NOVARA - RHO | 45 | 91% | +2′ |
| REG24664 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 84% | +3′ |
| REG24665 | Regionale | NOVARA - RHO | 45 | 93% | +1′ |
| REG24666 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 80% | +3′ |
| REG24667 | Regionale | NOVARA - RHO | 45 | 89% | +2′ |
| REG24668 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 93% | +2′ |
| REG24669 | Regionale | NOVARA - RHO | 45 | 87% | +3′ |
| REG24670 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 93% | +2′ |
| REG24672 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 84% | +3′ |
| REG24674 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 68% | +4′ |
| REG4213 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 45 | 93% | +1′ |
| REG4214 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 45 | 93% | +1′ |
| REG4245 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 45 | 93% | +1′ |
| REG4265 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 45 | 96% | +1′ |
| REG4273 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 45 | 93% | +1′ |
| REG4276 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 45 | 96% | +1′ |
| REG5815 | Regionale | VAIRANO-CAIANELLO - CASERTA | 45 | 88% | +3′ |
| REG90027 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BAZZANO (FER) | 45 | 79% | +4′ |
| REG92006 | Regionale | PUTIGNANO - BARI CENTRALE (FC) | 45 | 82% | +4′ |
| REG12941 | Regionale | GELA - SIRACUSA | 44 | 92% | +8′ |
| REG16589 | Regionale | CASARSA - PORTOGRUARO CAORLE | 44 | 98% | +1′ |
| REG17894 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - POGGIO RUSCO | 44 | 95% | +1′ |
| REG19980 | Regionale | BRINDISI - TARANTO | 44 | 86% | +4′ |
| REG19982 | Regionale | BRINDISI - TARANTO | 44 | 88% | +4′ |
| REG22401 | Regionale | CARPI - MODENA | 44 | 98% | +1′ |
| REG23776 | Regionale | PORTO D'ASCOLI - ANCONA | 44 | 95% | +1′ |
| REG23834 | Regionale | FABRIANO - MACERATA | 44 | 95% | +1′ |
| REG23862 | Regionale | MACERATA - CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO | 44 | 91% | +2′ |
| REG24455 | Regionale | MILANO ROGOREDO - PAVIA | 44 | 90% | +2′ |
| REG24461 | Regionale | MILANO ROGOREDO - PAVIA | 44 | 93% | +2′ |
| REG24463 | Regionale | MILANO BOVISA POLITECNICO - PAVIA | 44 | 90% | +2′ |
| REG24464 | Regionale | PAVIA - MILANO BOVISA POLITECNICO | 44 | 95% | +3′ |
| REG4260 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 44 | 93% | +3′ |
| REG4698 | Regionale | ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO | 44 | 98% | +1′ |
| REG4699 | Regionale | FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI | 44 | 100% | in orario |
| REG4720 | Regionale | CHIUSI-CHIANCIANO TERME - FOLIGNO | 44 | 91% | +4′ |
| REG5704 | Regionale | ARECHI - SALERNO | 44 | 100% | +1′ |
| REG5734 | Regionale | ARECHI - SALERNO | 44 | 100% | +1′ |
| REG90013 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BAZZANO (FER) | 44 | 81% | +4′ |
| REG90025 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BAZZANO (FER) | 44 | 73% | +6′ |
| REG90316 | Regionale | PARMA - SUZZARA | 44 | 98% | +1′ |
| REG90318 | Regionale | PARMA - SUZZARA | 44 | 95% | +1′ |
| REG90323 | Regionale | SUZZARA - PARMA | 44 | 74% | +4′ |
| REG90335 | Regionale | SUZZARA - PARMA | 44 | 71% | +5′ |
| REG92014 | Regionale | PUTIGNANO - BARI CENTRALE (FC) | 44 | 81% | +4′ |
| REG16587 | Regionale | CASARSA - PORTOGRUARO CAORLE | 43 | 95% | +1′ |