Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.
I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.
Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.029 treni, su 1.595 tratte. Misurato su 684.598 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.595.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG20421 | Regionale | POGGIO MIRTETO - FIUMICINO AEROPORTO | 57 | 90% | +3′ |
| REG2065 | Regionale | MILANO CADORNA - COCQUIO TREVISAGO | 57 | 88% | +2′ |
| REG2081 | Regionale | MILANO CADORNA - COCQUIO TREVISAGO | 57 | 86% | +3′ |
| REG22402 | Regionale | MODENA - CARPI | 57 | 98% | +1′ |
| REG22422 | Regionale | MODENA - CARPI | 57 | 96% | in orario |
| REG2247 | Regionale | MILANO CENTRALE - BERGAMO | 57 | 77% | +4′ |
| REG2250 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 57 | 89% | +2′ |
| REG2263 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 57 | 96% | +1′ |
| REG2265 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 57 | 95% | +1′ |
| REG23602 | Regionale | GIOIA DEL COLLE - BARI CENTRALE | 57 | 95% | +2′ |
| REG23618 | Regionale | GIOIA DEL COLLE - BARI CENTRALE | 57 | 98% | +2′ |
| REG23926 | Regionale | L'AQUILA - TERNI | 57 | 82% | +7′ |
| REG24335 | Regionale | MILANO ROGOREDO - PAVIA | 57 | 90% | +2′ |
| REG24359 | Regionale | GARBAGNATE MILANESE - PAVIA | 57 | 60% | +5′ |
| REG25107 | Regionale | CHIASSO - COMO CAMERLATA | 57 | 94% | +3′ |
| REG25119 | Regionale | CHIASSO - COMO CAMERLATA | 57 | 79% | +4′ |
| REG395 | Regionale | MILANO CADORNA - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2 | 57 | 98% | +1′ |
| REG5783 | Regionale | CASERTA - NAPOLI CENTRALE | 57 | 89% | +2′ |
| REG90104 | Regionale | SASSUOLO TERMINAL - MODENA | 57 | 91% | +2′ |
| REG90108 | Regionale | SASSUOLO TERMINAL - MODENA | 57 | 96% | +1′ |
| REG90142 | Regionale | SASSUOLO TERMINAL - MODENA | 57 | 93% | +2′ |
| REG90156 | Regionale | SASSUOLO RADICI - REGGIO EMILIA | 57 | 98% | +1′ |
| REG90208 | Regionale | CIANO D'ENZA - REGGIO EMILIA | 57 | 96% | +1′ |
| REG90212 | Regionale | CIANO D'ENZA - REGGIO EMILIA | 57 | 95% | +3′ |
| REG10608 | Regionale | CREMONA - MILANO PORTA GARIBALDI | 56 | 83% | +4′ |
| REG10651 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - CREMONA | 56 | 96% | +1′ |
| REG10656 | Regionale | CREMONA - MILANO PORTA GARIBALDI | 56 | 60% | +8′ |
| REG11435 | Regionale | BORGOMANERO - NOVARA | 56 | 94% | +3′ |
| REG11617 | Regionale | BIELLA S.PAOLO - NOVARA | 56 | 91% | +2′ |
| REG12063 | Regionale | MILANO CADORNA - VARESE NORD | 56 | 89% | +2′ |
| REG12113 | Regionale | ACQUI TERME - GENOVA BRIGNOLE | 56 | 91% | +3′ |
| REG12114 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - ACQUI TERME | 56 | 91% | +2′ |
| REG12119 | Regionale | ACQUI TERME - GENOVA BRIGNOLE | 56 | 88% | +3′ |
| REG12130 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - ACQUI TERME | 56 | 68% | +5′ |
| REG12132 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - ACQUI TERME | 56 | 64% | +6′ |
| REG12137 | Regionale | ACQUI TERME - GENOVA BRIGNOLE | 56 | 80% | +3′ |
| REG12180 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - ALESSANDRIA | 56 | 80% | +5′ |
| REG12912 | Regionale | SIRACUSA - MODICA | 56 | 81% | +6′ |
| REG17486 | Regionale | IMOLA - BOLOGNA CENTRALE | 56 | 95% | +2′ |
| REG17487 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - IMOLA | 56 | 93% | +2′ |
| REG17492 | Regionale | IMOLA - BOLOGNA CENTRALE | 56 | 89% | +2′ |
| REG18492 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PISA CENTRALE | 56 | 95% | +3′ |
| REG18985 | Regionale | FIRENZE CAMPO MARTE - BORGO S.LORENZO | 56 | 96% | +1′ |
| REG19412 | Regionale | GROSSETO - CAMPIGLIA MARITTIMA | 56 | 100% | in orario |
| REG20347 | Regionale | STABIO - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2 | 56 | 96% | +3′ |
| REG2107 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 56 | 80% | +4′ |
| REG21415 | Regionale | VILLA LITERNO - NAPOLI CENTRALE | 56 | 88% | +3′ |
| REG2276 | Regionale | BERGAMO - MILANO PORTA GARIBALDI | 56 | 70% | +5′ |
| REG2282 | Regionale | BERGAMO - MILANO PORTA GARIBALDI | 56 | 92% | +2′ |
| REG22830 | Regionale | GENOVA QUARTO DEI MILLE - GENOVA VOLTRI | 56 | 89% | +2′ |
| REG22833 | Regionale | GENOVA VOLTRI - GENOVA NERVI | 56 | 91% | +2′ |
| REG22834 | Regionale | GENOVA NERVI - GENOVA VOLTRI | 56 | 98% | +1′ |
| REG22865 | Regionale | GENOVA VOLTRI - GENOVA NERVI | 56 | 86% | +2′ |
| REG22866 | Regionale | GENOVA NERVI - GENOVA VOLTRI | 56 | 80% | +3′ |
| REG22869 | Regionale | GENOVA VOLTRI - GENOVA NERVI | 56 | 98% | +1′ |
| REG22870 | Regionale | GENOVA NERVI - GENOVA VOLTRI | 56 | 77% | +4′ |
| REG22877 | Regionale | GENOVA VOLTRI - GENOVA BRIGNOLE | 56 | 91% | +2′ |
| REG2367 | Regionale | MILANO CENTRALE - ASTI | 56 | 67% | +6′ |
| REG2379 | Regionale | MILANO CENTRALE - ASTI | 56 | 59% | +5′ |
| REG24218 | Regionale | MILANO ROGOREDO - SEVESO | 56 | 83% | +2′ |