Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.010 treni, su 1.594 tratte. Misurato su 676.213 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.594.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG12635 | Regionale | ROMA TERMINI - CASSINO | 58 | 81% | +5′ |
| REG12720 | Regionale | FROSINONE - ROMA TERMINI | 58 | 96% | +5′ |
| REG17478 | Regionale | IMOLA - S.PIETRO IN CASALE | 58 | 88% | +2′ |
| REG17507 | Regionale | S.PIETRO IN CASALE - IMOLA | 58 | 84% | +2′ |
| REG17537 | Regionale | FERRARA - IMOLA | 58 | 83% | +3′ |
| REG17958 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - FERRARA | 58 | 98% | +1′ |
| REG17967 | Regionale | FERRARA - BOLOGNA CENTRALE | 58 | 100% | +1′ |
| REG17975 | Regionale | FERRARA - BOLOGNA CENTRALE | 58 | 95% | +1′ |
| REG18991 | Regionale | FIRENZE CAMPO MARTE - BORGO S.LORENZO | 58 | 98% | +1′ |
| REG1917 | Regionale | BRENO - BRESCIA | 58 | 100% | in orario |
| REG19462 | Regionale | PIOMBINO MARITTIMA - CAMPIGLIA MARITTIMA | 58 | 96% | +1′ |
| REG19587 | Regionale | MODENA - BOLOGNA CENTRALE | 58 | 93% | +2′ |
| REG19654 | Regionale | SULMONA - TERAMO | 58 | 98% | +3′ |
| REG19810 | Regionale | JESI - ANCONA | 58 | 95% | +2′ |
| REG20481 | Regionale | ROMA TIBURTINA - FARA SABINA-MONTELIBRETTI | 58 | 98% | +1′ |
| REG20507 | Regionale | FARA SABINA-MONTELIBRETTI - FIUMICINO AEROPORTO | 58 | 88% | +4′ |
| REG20609 | Regionale | LADISPOLI-CERVETERI - ROMA TIBURTINA | 58 | 91% | +2′ |
| REG21181 | Regionale | NOCERA INFERIORE - SICIGNANO DEGLI ALBURNI | 58 | 89% | +4′ |
| REG2121 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - ALESSANDRIA | 58 | 77% | +4′ |
| REG22404 | Regionale | MODENA - CARPI | 58 | 96% | +1′ |
| REG22406 | Regionale | MODENA - CARPI | 58 | 100% | in orario |
| REG22408 | Regionale | MODENA - CARPI | 58 | 95% | +1′ |
| REG22410 | Regionale | MODENA - CARPI | 58 | 98% | in orario |
| REG22412 | Regionale | MODENA - CARPI | 58 | 98% | in orario |
| REG22416 | Regionale | MODENA - CARPI | 58 | 98% | in orario |
| REG22418 | Regionale | MODENA - CARPI | 58 | 100% | in orario |
| REG22420 | Regionale | MODENA - CARPI | 58 | 98% | +1′ |
| REG2249 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 58 | 93% | +2′ |
| REG22617 | Regionale | TREVIGLIO - BERGAMO | 58 | 89% | +3′ |
| REG22621 | Regionale | TREVIGLIO - BERGAMO | 58 | 88% | +3′ |
| REG2269 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 58 | 98% | in orario |
| REG2270 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 58 | 83% | +3′ |
| REG2345 | Regionale | MILANO LAMBRATE - VOGHERA | 58 | 38% | +9′ |
| REG2348 | Regionale | TORTONA - MILANO ROGOREDO | 58 | 88% | +4′ |
| REG23604 | Regionale | GIOIA DEL COLLE - BARI CENTRALE | 58 | 98% | +2′ |
| REG23854 | Regionale | FABRIANO - CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO | 58 | 91% | +2′ |
| REG24320 | Regionale | PAVIA - GARBAGNATE MILANESE | 58 | 98% | +1′ |
| REG24326 | Regionale | PAVIA - GARBAGNATE MILANESE | 58 | 96% | +1′ |
| REG24355 | Regionale | MILANO ROGOREDO - PAVIA | 58 | 74% | +3′ |
| REG24362 | Regionale | PAVIA - GARBAGNATE MILANESE | 58 | 88% | +2′ |
| REG24601 | Regionale | NOVARA - RHO | 58 | 84% | +3′ |
| REG24603 | Regionale | NOVARA - RHO | 58 | 89% | +2′ |
| REG24698 | Regionale | RHO - NOVARA | 58 | 80% | +4′ |
| REG25109 | Regionale | CHIASSO - COMO CAMERLATA | 58 | 69% | +4′ |
| REG25117 | Regionale | CHIASSO - COMO CAMERLATA | 58 | 72% | +4′ |
| REG25127 | Regionale | CHIASSO - COMO CAMERLATA | 58 | 63% | +5′ |
| REG25133 | Regionale | CHIASSO - COMO CAMERLATA | 58 | 75% | +4′ |
| REG25316 | Regionale | GALLARATE - LUINO | 58 | 65% | +6′ |
| REG2649 | Regionale | MILANO CADORNA - ERBA | 58 | 83% | +3′ |
| REG2858 | Regionale | MILANO ROGOREDO - LECCO | 58 | 67% | +6′ |
| REG2863 | Regionale | LECCO - MILANO ROGOREDO | 58 | 59% | +6′ |
| REG34761 | Regionale | CAPUA - CASERTA | 58 | 96% | +2′ |
| REG34932 | Regionale | PALERMO CENTRALE - TERMINI IMERESE | 58 | 93% | +1′ |
| REG4236 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 58 | 91% | +2′ |
| REG4262 | Regionale | ROMA TIBURTINA - RIETI | 58 | 81% | +4′ |
| REG4536 | Regionale | ROMA TIBURTINA - TERNI | 58 | 95% | +1′ |
| REG4742 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 58 | 98% | +1′ |
| REG5422 | Regionale | TERMINI IMERESE - PALERMO CENTRALE | 58 | 83% | +4′ |
| REG5790 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - CASERTA | 58 | 91% | +2′ |
| REG5818 | Regionale | CASERTA - CASSINO | 58 | 84% | +2′ |