Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 265.404.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 17 set | REG4356 BARI CENTRALE - FOGGIA |
Arrivato in ritardo | +108′ | Automatica |
| 7 ott | REG92088 TARANTO - MARTINA FRANCA |
Arrivato in ritardo | +107′ | Automatica |
| 21 set | ITA8968 VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +107′ | Automatica |
| 21 set | FR8528 ROMA TERMINI - BRESCIA |
Arrivato in ritardo | +107′ | Automatica |
| 29 set | FR9516 SALERNO - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +106′ | Automatica |
| 24 set | FR8524 ROMA TERMINI - BOLZANO |
Arrivato in ritardo | +106′ | Automatica |
| 21 set | REG18487 MONTECATINI TERME-MONSUMMANO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in ritardo | +106′ | Automatica |
| 18 set | REG4014 GROSSETO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in ritardo | +106′ | Automatica |
| 17 set | REG4140 ROMA TERMINI - PISA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +106′ | Automatica |
| 17 set | REG16444 TREVISO CENTRALE - PADOVA |
Arrivato in ritardo | +106′ | Automatica |
| 9 set | FR9712 TRIESTE CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +106′ | Automatica |
| 8 ott | FR9805 TORINO PORTA NUOVA - LECCE |
Arrivato in ritardo | +105′ | Automatica |
| 17 set | REG19423 PISA CENTRALE - CAMPIGLIA MARITTIMA |
Arrivato in ritardo | +105′ | Automatica |
| 14 set | IC724 SIRACUSA - ROMA TERMINI |
Arrivato in ritardo | +105′ | Automatica |
| 13 set | REG3947 PIACENZA - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +105′ | Automatica |
| 13 set | FR9750 VENEZIA S.LUCIA - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +105′ | Automatica |
| 11 set | FR9535 TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +105′ | Automatica |
| 10 set | REG91522 ROVIGO - VERONA PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +105′ | Automatica |
| 30 set | FR9544 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +104′ | Automatica |
| 29 set | FR9520 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +104′ | Automatica |
| 23 set | REG2022 MILANO CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +104′ | Automatica |
| 22 set | MET21463 CASERTA - NAPOLI CAMPI FLEGREI |
Arrivato in ritardo | +104′ | Automatica |
| 21 set | ITA9947 Torino Porta Nuova - Salerno |
Arrivato in ritardo | +104′ | Automatica |
| 21 set | FR9434 NAPOLI CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in ritardo | +104′ | Automatica |
| 16 set | REG24883 LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in ritardo | +104′ | Automatica |
| 9 set | REG12535 LADISPOLI-CERVETERI - ROMA TERMINI |
Arrivato in ritardo | +104′ | Automatica |
| 28 set | ITA8134 Reggio Calabria - Torino Porta Nuova |
Arrivato in ritardo | +103′ | Automatica |
| 21 set | REG5481 LAMEZIA TERME CENTRALE - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +103′ | Automatica |
| 17 set | REG4365 FOGGIA - BARI CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +103′ | Automatica |
| 15 set | FR8824 LECCE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +103′ | Automatica |
| 15 set | IC721 MESSINA CENTRALE - SIRACUSA |
Arrivato in ritardo | +103′ | Automatica |
| 12 set | FR9663 MILANO CENTRALE - ROMA TERMINI |
Arrivato in ritardo | +103′ | Automatica |
| 9 set | FR9611 TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +103′ | Automatica |
| 9 ott | EAV4076 POGGIOMARINO - NAPOLI PORTA NOLANA |
Arrivato in ritardo | +102′ | Automatica |
| 30 set | FR9648 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +102′ | Automatica |
| 28 set | REG4210 PESCARA - ANCONA |
Arrivato in ritardo | +102′ | Automatica |
| 24 set | FR9646 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +102′ | Automatica |
| 22 set | ITA9962 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - MILANO ROGOREDO |
Arrivato in ritardo | +102′ | Automatica |
| 21 set | ITA8158 BOLOGNA CENTRALE - BRESCIA |
Arrivato in ritardo | +102′ | Automatica |
| 17 set | FR9606 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +102′ | Automatica |
| 4 ott | EC87 BRENNERO - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +101′ | Automatica |
| 29 set | REG16950 MONSELICE - MANTOVA |
Arrivato in ritardo | +101′ | Automatica |
| 23 set | FR8505 BOLZANO - ROMA TERMINI |
Arrivato in ritardo | +101′ | Automatica |
| 9 set | FR9613 MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +101′ | Automatica |
| 9 set | ECFR9296 MILANO CENTRALE - MODANE |
Arrivato in ritardo | +101′ | Automatica |
| 8 ott | REG21052 NAPOLI CENTRALE - ROMA TERMINI |
Arrivato in ritardo | +100′ | Automatica |
| 7 ott | FR9551 MILANO CENTRALE - SALERNO |
Arrivato in ritardo | +100′ | Automatica |
| 22 set | ITA8158 BOLOGNA CENTRALE - BRESCIA |
Arrivato in ritardo | +100′ | Automatica |
| 22 set | ITA8968 VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +100′ | Automatica |
| 21 set | ITA9959 TORINO PORTA NUOVA - NAPOLI CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +100′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.