Questo treno di solito
52 corse concluse dal 18/08/2026
75/100
Affidabilità
Affidabile
- 26 entro 5 minuti 100 punti
- 20 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 2 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 4 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 52 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 52 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9512 ha registrato un ritardo medio di 10,0 minuti, con una mediana di 6,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 50% dei casi, ed entro 15 minuti nell’88%. Il ritardo massimo registrato è di 93 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra ROMA TIBURTINA e FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA, dove perde in media 2,6 minuti su 52 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il mercoledì: il ritardo tipico all’arrivo è di 7 minuti, su 8 corse osservate, mentre la domenica di solito arriva in orario.
Nelle ultime due settimane è peggiorato: è arrivato entro 5 minuti nel 29% delle 14 corse, contro il 58% delle 38 precedenti.
Parte in orario e perde tempo lungo il percorso: da ROMA TERMINI parte di solito puntuale, ma all’arrivo il ritardo tipico è di 6 minuti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 50% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 10,0 minuti, è in linea con la media di categoria (9,8).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: FR 9504 arriva puntuale nel 91% dei casi, questo treno nel 50%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
50%
arriva puntuale
+6′
ritardo tipico
+93′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 11 puntuali
09/09Il peggiore: Mer 09/09, +93′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
27%
11 corse
Mar
50%
12 corse
Mer
25%
12 corse
Gio
42%
12 corse
Ven
45%
11 corse
Sab
50%
12 corse
Dom
75%
12 corse
Il mercoledì è il giorno peggiore: puntuale il 25% delle volte, contro il 75% della domenica.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 18/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| ROMA TIBURTINA → FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
52 volte |
+2,6 |
| MILANO ROGOREDO → MILANO CENTRALE |
51 volte |
+2,4 |
| BOLOGNA C.LE/AV → REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA |
51 volte |
+2,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata7 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA C.LE/AV |
16 |
96%
50/52 · 2 binari
|
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
9 |
50%
26/52 · 5 binari
|
| MILANO CENTRALE |
15 |
27%
14/52 · 10 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
7 |
96%
50/52 · 2 binari
|
| REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA |
1 |
100%
52/52
|
| ROMA TERMINI |
2 |
60%
31/52 · 7 binari
|
| ROMA TIBURTINA |
11 |
50%
26/52 · 3 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.