FR9636 Alta velocità Non ancora partito

FR 9636 · NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE · FRECCIAROSSA

Orario ufficiale Circola dal lunedì al venerdì, fino al venerdì 11 dicembre.

Partenza 11:55 Arrivo 16:30 orario programmato

Oggi in tempo reale
in orario Non ancora partito

Di solito +7′ di ritardo, puntuale nel 34% dei casi.

Statistiche su 29 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Prossima fermata

NAPOLI CENTRALE
Arrivo previsto 11:55
Ritardo in orario

Arrivo fra circa 52 min.

Arrivo a destinazione

stima
MILANO CENTRALE
Arrivo previsto —
Doveva arrivare 16:30

È il ritardo di adesso portato fino in fondo. Nelle ultime corse, da qui alla fine questo treno di solito perde altri 8,8 min: l'arrivo vero tende a spostarsi in quella direzione.

Il percorso

Il percorso

4 fermate · tocca una fermata
NAPOLI CENTRALE · previsto 11:55 · da fareROMA TERMINI · previsto 13:06 · da fareMILANO ROGOREDO · previsto 16:19 · da fareMILANO CENTRALE · previsto 16:30 · da fareNapoli CentraleMilano CentraleRoma TerminiMilano Rogoredo
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea segue la linea ferroviaria secondo l’orario ufficiale di Trenitalia. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

4h35 durata prevista 4 fermate FR categoria FRECCIAROSSA vettore
11:55 NAPOLI CENTRALE prossima bin16
13:06 ROMA TERMINI riparte 13:15
16:19 MILANO ROGOREDO riparte 16:21 bin7
16:30 MILANO CENTRALE bin16

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

29 corse concluse dal 31/08/2026
63/100
Affidabilità Altalenante
  • 10 entro 5 minuti 100 punti
  • 12 da 6 a 15 minuti 60 punti
  • 2 da 16 a 30 minuti 15 punti
  • 5 oltre 30 minuti 15 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 29 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 29 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9636 ha registrato un ritardo medio di 16,0 minuti, con una mediana di 7,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 34% dei casi, ed entro 15 minuti nel 76%. Il ritardo massimo registrato è di 68 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra NAPOLI CENTRALE e ROMA TERMINI, dove perde in media 8,9 minuti su 22 percorrenze osservate.

Il giorno peggiore è il lunedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 32 minuti, su 6 corse osservate, contro 6 del giovedì, il giorno migliore.

Nelle ultime due settimane è peggiorato: è arrivato entro 5 minuti nel 20% delle 10 corse, contro il 42% delle 19 precedenti.

Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 34% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 16,0 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (9,8).

Sulla stessa relazione c’è di meglio: FR 9634 arriva puntuale nel 74% dei casi, questo treno nel 34%.

Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.

34% arriva puntuale +7′ ritardo tipico +68′ il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 5 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 14/09, +68′ieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 44% 9 corse
Mar 56% 9 corse
Mer 33% 9 corse
Gio 50% 10 corse
Ven 33% 9 corse
Sab — nessuna
Dom — nessuna

Il mercoledì e il venerdì sono i giorni peggiori: puntuale il 33% delle volte, contro il 56% del martedì.

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 31/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
NAPOLI CENTRALE → ROMA TERMINI 22 volte +8,9
MILANO ROGOREDO → MILANO CENTRALE 28 volte +2,9
NAPOLI AFRAGOLA → ROMA TERMINI 5 volte +2,6

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata4 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
NAPOLI CENTRALE 27 passaggi 70% +3′
ROMA TERMINI 28 passaggi 14% +13′
MILANO ROGOREDO 28 passaggi 43% +8′
MILANO CENTRALE 28 passaggi 32% +8′

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
MILANO CENTRALE 16 66% 19/29 · 7 binari
MILANO ROGOREDO 7 93% 27/29 · 2 binari
NAPOLI AFRAGOLA 1 100% 5/5
NAPOLI CENTRALE 16 55% 16/29 · 6 binari
ROMA TERMINI 6 25% 7/28 · 9 binari

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media +16′ in ritardo 4/5 peggiore +58′
8 ott +8′
7 ott in orario
6 ott +9′
5 ott +58′
2 ott +7′

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.