Questo treno di solito
35 corse concluse dal 29/08/2026
84/100
Affidabilità
Affidabile
- 24 entro 5 minuti 100 punti
- 8 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 3 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 35 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 35 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9616 ha registrato un ritardo medio di 8,6 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi FR9616 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 8,6. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 69% dei casi, ed entro 15 minuti nel 91%. Il ritardo massimo registrato è di 109 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra NAPOLI CENTRALE e NAPOLI AFRAGOLA, dove perde in media 4,7 minuti su 35 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il mercoledì: il ritardo tipico all’arrivo è di 9 minuti, su 6 corse osservate, mentre il lunedì di solito arriva in orario.
Nelle ultime due settimane è migliorato: è arrivato entro 5 minuti nell’83% delle 12 corse, contro il 61% delle 23 precedenti.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 69% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 8,6 minuti, è in linea con la media di categoria (9,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
69%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+109′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni26 corse · 18 puntuali
09/09Il peggiore: Mar 29/09, +109′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
89%
9 corse
Mar
44%
9 corse
Mer
33%
9 corse
Gio
56%
9 corse
Ven
67%
9 corse
Sab
73%
11 corse
Dom
—
nessuna
Il mercoledì è il giorno peggiore: puntuale il 33% delle volte, contro il 89% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 29/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| NAPOLI CENTRALE → NAPOLI AFRAGOLA |
35 volte |
+4,7 |
| NAPOLI AFRAGOLA → ROMA TERMINI |
35 volte |
+2,6 |
| BOLOGNA C.LE/AV → MILANO ROGOREDO |
34 volte |
+1,3 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata6 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA C.LE/AV |
17 |
86%
30/35 · 2 binari
|
| MILANO CENTRALE |
14 |
43%
15/35 · 9 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
7 |
91%
32/35 · 2 binari
|
| NAPOLI AFRAGOLA |
1 |
91%
32/35 · 2 binari
|
| NAPOLI CENTRALE |
16 |
57%
20/35 · 5 binari
|
| ROMA TERMINI |
6 |
17%
6/35 · 8 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.