Di solito +4′ di ritardo, puntuale nel 59% dei casi, soppresso nel 2%.
Statistiche su 59 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
IC 608 · LECCE - MILANO CENTRALE · INTERCITY
Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.
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Partenza 06:23 Arrivo 17:45 orario programmato
Di solito +4′ di ritardo, puntuale nel 59% dei casi, soppresso nel 2%.
Statistiche su 59 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
In viaggio verso TERMOLI 12/37 fermate
Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea segue la linea ferroviaria secondo l’orario ufficiale di Trenitalia. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 59 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — IC608 ha registrato un ritardo medio di 13,7 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi IC608 arriva quasi in orario — la mediana è 4,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 13,7. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 59% dei casi, ed entro 15 minuti nell’80%. Il ritardo massimo registrato è di 123 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra BARLETTA e FOGGIA, dove perde in media 6,3 minuti su 53 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il giovedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 15 minuti, su 9 corse osservate, contro 2 del martedì, il giorno migliore.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 59% di corse puntuali, contro il 58% degli Intercity confrontabili. Il ritardo medio, 13,7 minuti, è in linea con la media di categoria (12,8).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: FR 9562 arriva puntuale nel 90% dei casi, questo treno nel 59%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 31% delle volte, contro il 77% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| BARLETTA → FOGGIA | 53 volte | +6,3 |
| GIULIANOVA → S.BENEDETTO DEL TRONTO | 52 volte | +5,6 |
| MOLFETTA → BISCEGLIE | 53 volte | +3,3 |
| TERMOLI → VASTO S.SALVO | 52 volte | +3,1 |
| FANO → PESARO | 52 volte | +2,4 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| LECCE 54 passaggi | 98% | +2′ |
| BRINDISI 53 passaggi | 92% | +2′ |
| OSTUNI 52 passaggi | 85% | +2′ |
| FASANO 53 passaggi | 85% | +2′ |
| MONOPOLI 53 passaggi | 81% | +3′ |
| POLIGNANO A MARE 42 passaggi | 57% | +5′ |
| BARI CENTRALE 52 passaggi | 77% | +4′ |
| MOLFETTA 52 passaggi | 83% | +1′ |
| BISCEGLIE 52 passaggi | 81% | +2′ |
| TRANI 52 passaggi | 77% | +3′ |
| BARLETTA 52 passaggi | 69% | +4′ |
| FOGGIA 52 passaggi | 8% | +9′ |
| S.SEVERO 52 passaggi | 12% | +11′ |
| TERMOLI 52 passaggi | 33% | +9′ |
| VASTO S.SALVO 52 passaggi | 13% | +11′ |
| PESCARA 52 passaggi | 27% | +11′ |
| GIULIANOVA 52 passaggi | 31% | +9′ |
| S.BENEDETTO DEL TRONTO 52 passaggi | 13% | +13′ |
| PORTO S.GIORGIO FERMO 52 passaggi | 17% | +13′ |
| CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO 52 passaggi | 12% | +14′ |
| ANCONA 52 passaggi | 15% | +14′ |
| SENIGALLIA 52 passaggi | 27% | +14′ |
| FANO 52 passaggi | 27% | +13′ |
| PESARO 52 passaggi | 19% | +16′ |
| CATTOLICA S.GIOVANNI GABICCE 42 passaggi | 12% | +17′ |
| RICCIONE 52 passaggi | 23% | +15′ |
| RIMINI 52 passaggi | 23% | +16′ |
| CESENA 52 passaggi | 29% | +13′ |
| FORLI' 52 passaggi | 31% | +12′ |
| FAENZA 52 passaggi | 31% | +12′ |
| BOLOGNA CENTRALE 52 passaggi | 19% | +16′ |
| MODENA 51 passaggi | 29% | +12′ |
| REGGIO EMILIA 52 passaggi | 33% | +10′ |
| PARMA 52 passaggi | 40% | +10′ |
| FIDENZA 52 passaggi | 33% | +11′ |
| PIACENZA 52 passaggi | 42% | +8′ |
| LODI 52 passaggi | 48% | +6′ |
| MILANO ROGOREDO 52 passaggi | 48% | +6′ |
| MILANO CENTRALE 52 passaggi | 56% | +5′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ANCONA | 1 | 100% 58/58 |
| BARI CENTRALE | 3 | 91% 53/58 · 2 binari |
| BARLETTA | 2 | 98% 57/58 · 2 binari |
| BISCEGLIE | 2 | 100% 58/58 |
| BOLOGNA CENTRALE | 1 | 48% 28/58 · 5 binari |
| BRINDISI | 3 | 95% 55/58 · 2 binari |
| CATTOLICA S.GIOVANNI GABICCE | 2 | 98% 45/46 · 2 binari |
| CESENA | 1 | 98% 57/58 · 2 binari |
| CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO | 3 | 95% 55/58 · 2 binari |
| FAENZA | 3 | 95% 55/58 · 3 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.