Questo treno di solito
58 corse concluse dal 10/08/2026
89/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 48 entro 5 minuti 100 punti
- 9 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 2 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 58 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG5796 ha registrato un ritardo medio di 3,3 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’83% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 30 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CANCELLO e MADDALONI INFERIORE, dove perde in media 3,4 minuti su 50 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il lunedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 5 minuti, su 9 corse osservate, mentre il sabato di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 83% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 3,3 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 5784 arriva puntuale nel 100% dei casi, questo treno nell’83%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
83%
arriva puntuale
+2′
ritardo tipico
+30′
il giorno peggiore
2
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 24 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 10/09, +30′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
54%
13 corse
Mar
67%
12 corse
Mer
77%
13 corse
Gio
83%
12 corse
Ven
82%
11 corse
Sab
92%
13 corse
Dom
100%
13 corse
Il lunedì è il giorno peggiore: puntuale il 54% delle volte, contro il 100% della domenica.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| CANCELLO → MADDALONI INFERIORE |
50 volte |
+3,4 |
| ACERRA → CANCELLO |
50 volte |
+2,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata7 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ACERRA |
1 |
94%
50/53 · 2 binari
|
| CANCELLO |
6 |
100%
53/53
|
| CASALNUOVO |
1 |
96%
23/24 · 2 binari
|
| CASERTA |
4 |
66%
35/53 · 5 binari
|
| MADDALONI INFERIORE |
2 |
100%
51/51
|
| NAPOLI AFRAGOLA PES |
6 |
94%
50/53 · 2 binari
|
| NAPOLI CENTRALE |
2 |
36%
19/53 · 11 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.