REG26 Regionale Arrivato in orario

REG 26 · COCQUIO TREVISAGO - MILANO CADORNA · TRENORD

Partenza 07:38 Arrivo 09:09 orario programmato

La fonte pubblica questo treno anche come EC26: stesso treno e stesso percorso, categoria scritta in due modi. Qui è una scheda sola: tutte le corse, anche quelle registrate in passato con l'altra sigla, sono raccolte qui e contate una volta sola.

Oggi in tempo reale
in orario Arrivato in orario

Di solito in orario, puntuale nel 98% dei casi, soppresso nel 2%.

Statistiche su 58 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Il percorso

Il percorso

16 fermate · tocca una fermata
LAVENO MOMBELLO LAGO · previsto 07:38 · reale 07:39 · +1 minCITTIGLIO · previsto 07:44 · reale 07:45 · +7 minGEMONIO · previsto 07:48 · reale 07:53 · +8 minCOCQUIO TREVISAGO · previsto 07:51 · reale 07:58 · +9 minGAVIRATE VERBANO · previsto 07:53 · reale 08:02 · +10 minGAVIRATE · previsto 07:55 · reale 08:04 · +12 minBARASSO - COMERIO · previsto 08:00 · reale 08:10 · +9 minMOROSOLO CASCIAGO · previsto 08:06 · reale 08:14 · +13 minVARESE CASBENO · previsto 08:10 · reale 08:21 · +12 minVARESE NORD · previsto 08:15 · reale 08:26 · +13 minMALNATE · previsto 08:21 · reale 08:33 · +16 minTRADATE · previsto 08:33 · reale 08:46 · +14 minSARONNO · previsto 08:47 · reale 09:05 · +19 minMILANO BOVISA POLITECNICO · previsto 09:00 · reale 09:19 · +20 minMILANO DOMODOSSOLA · previsto 09:04 · reale 09:23 · +20 minMILANO CADORNA · previsto 09:09 · reale 09:27 · in orarioLaveno Mombello LagoMilano CadornaGemonioCocquio TrevisagoGavirateVarese CasbenoVarese NordMalnateTradateSaronnoMilano Bovisa Politec…Milano Domodossola
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.

1h31 durata prevista 16 fermate REG categoria TRENORD vettore RE1 linea

Linea RE1 — Laveno-Varese-Saronno-Milano, dal calendario ufficiale di Trenord.

Andamento del ritardo

per fermata
LAVENO MOMBELLO LAGOmax +20′MILANO CADORNA
15 fermate già passate
07:39 07:38 LAVENO MOMBELLO LAGO bin3 +1′
07:45 07:44 CITTIGLIO riparte 07:51 bin2 +7′
07:53 07:48 GEMONIO riparte 07:56 bin1 +8′
07:58 07:51 COCQUIO TREVISAGO riparte 08:00 bin1 +9′
08:02 07:53 GAVIRATE VERBANO riparte 08:04 bin1 +10′
08:04 07:55 GAVIRATE riparte 08:07 bin1 +12′
08:10 08:00 BARASSO - COMERIO riparte 08:12 bin2 +9′
08:14 08:06 MOROSOLO CASCIAGO riparte 08:19 bin1 +13′
08:21 08:10 VARESE CASBENO riparte 08:23 bin2 +12′
08:26 08:15 VARESE NORD riparte 08:28 bin1 +13′
08:33 08:21 MALNATE riparte 08:38 bin1 +16′
08:46 08:33 TRADATE riparte 08:48 bin1 +14′
09:05 08:47 SARONNO riparte 09:07 bin1 +19′
09:19 09:00 MILANO BOVISA POLITECNICO riparte 09:21 bin4 +20′
09:23 09:04 MILANO DOMODOSSOLA riparte 09:25 bin2 +20′
09:27 09:09 MILANO CADORNA bin4 in orario

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

58 corse concluse dal 10/08/2026
98/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 57 entro 5 minuti 100 punti
  • 1 da 6 a 15 minuti 60 punti
  • 1 soppresse 0 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 59 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 58 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG26 ha registrato un ritardo medio di 0,3 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 98% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 8 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CITTIGLIO e GEMONIO, dove perde in media 4,6 minuti su 25 percorrenze osservate.

Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 98% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 0,3 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).

Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.

98% arriva puntuale 0′ ritardo tipico +8′ il giorno peggiore 1 volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 29 puntuali
09/09Tutte le corse in orarioieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 92% 12 corse
Mar 92% 12 corse
Mer 100% 13 corse
Gio 100% 12 corse
Ven 91% 11 corse
Sab 100% 13 corse
Dom 100% 13 corse

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
CITTIGLIO → GEMONIO 25 volte +4,6
BARASSO - COMERIO → MOROSOLO CASCIAGO 51 volte +1,9
GEMONIO → COCQUIO TREVISAGO 25 volte +1,3
VARESE NORD → MALNATE 51 volte +1,2
SARONNO → MILANO BOVISA POLITECNICO 50 volte +1,0

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata16 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
COCQUIO TREVISAGO 50 passaggi 64% +2′
LAVENO MOMBELLO LAGO 24 passaggi 100% +1′
GAVIRATE VERBANO 50 passaggi 60% +2′
GAVIRATE 50 passaggi 58% +3′
CITTIGLIO 24 passaggi 42% +6′
BARASSO - COMERIO 50 passaggi 68% +1′
GEMONIO 24 passaggi 33% +7′
MOROSOLO CASCIAGO 50 passaggi 58% +4′
VARESE CASBENO 51 passaggi 61% +3′
VARESE NORD 50 passaggi 54% +5′
MALNATE 50 passaggi 52% +5′
TRADATE 50 passaggi 64% +3′
SARONNO 50 passaggi 74% +4′
MILANO BOVISA POLITECNICO 49 passaggi 76% +3′
MILANO DOMODOSSOLA 49 passaggi 78% +3′
MILANO CADORNA 49 passaggi 100% in orario

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
ABBIATE GUAZZONE 1 100% 3/3
BARASSO - COMERIO 1 69% 36/52 · 2 binari
BOLLATE CENTRO 2 67% 2/3 · 2 binari
BOLLATE NORD 3 67% 2/3 · 2 binari
CARONNO PERTUSELLA 2 100% 3/3
CESATE 2 67% 2/3 · 2 binari
CISLAGO 1 100% 3/3
CITTIGLIO 2 92% 23/25 · 2 binari
COCQUIO TREVISAGO 1 78% 40/51 · 2 binari
GARBAGNATE MILANESE 2 67% 2/3 · 2 binari

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media in orario in ritardo 0/30 soppressi 1 peggiore +1′
9 ott in orario
8 ott in orario
7 ott in orario
6 ott in orario
5 ott in orario
4 ott in orario
3 ott in orario
2 ott in orario
1 ott in orario
30 set in orario
29 set in orario
28 set in orario
27 set in orario
26 set in orario
25 set in orario
24 set in orario
23 set in orario
22 set in orario
21 set in orario
20 set in orario
19 set in orario
18 set in orario
17 set in orario
16 set in orario
15 set in orario
14 set soppresso
13 set in orario
12 set in orario
11 set in orario
10 set in orario
9 set in orario

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.