Di solito in orario, puntuale nel 95% dei casi.
Statistiche su 60 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 4074 · COCQUIO TREVISAGO - MILANO CADORNA · TRENITALIA
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Partenza 18:28 Arrivo 19:41 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 95% dei casi.
Statistiche su 60 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 60 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG4074 ha registrato un ritardo medio di 0,9 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 95% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 18 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MALNATE e SARONNO, dove perde in media 3,7 minuti su 3 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 95% di corse puntuali contro l’83% dei 666 regionali veloci con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 0,9 minuti, è sotto la media di categoria (3,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il sabato è il giorno peggiore: puntuale il 83% delle volte, contro il 100% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| MALNATE → SARONNO | 3 volte | +3,7 |
| VARESE CASBENO → VARESE NORD | 3 volte | +3,3 |
| VARESE NORD → MALNATE | 3 volte | +2,3 |
| PERUGIA PONTE S.GIOVANNI → PERUGIA | 5 volte | +2,0 |
| ASSISI → BASTIA | 5 volte | +2,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| TERONTOLA CORTONA 23 passaggi | 87% | +1′ |
| FOLIGNO 5 passaggi | 80% | +1′ |
| CAMUCIA CORTONA 23 passaggi | 83% | +3′ |
| SPELLO 5 passaggi | 80% | +1′ |
| CASTIGLION FIORENTINO 23 passaggi | 83% | +3′ |
| ASSISI 5 passaggi | 80% | +3′ |
| BASTIA 5 passaggi | 60% | +5′ |
| AREZZO 23 passaggi | 65% | +4′ |
| PERUGIA PONTE S.GIOVANNI 5 passaggi | 40% | +6′ |
| PERUGIA 5 passaggi | 40% | +6′ |
| MONTEVARCHI TERRANUOVA 23 passaggi | 65% | +4′ |
| S.GIOVANNI VALDARNO 23 passaggi | 61% | +5′ |
| MAGIONE 5 passaggi | 20% | +6′ |
| FIGLINE VALDARNO 23 passaggi | 48% | +6′ |
| FIRENZE CAMPO MARTE 23 passaggi | 39% | +6′ |
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA 23 passaggi | 91% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| AREZZO | 4 | 100% 23/23 |
| ASSISI | 1 | 100% 5/5 |
| BASTIA | 1 | 100% 5/5 |
| CAMUCIA CORTONA | 2 | 100% 23/23 |
| CASTIGLION FIORENTINO | 3 | 100% 23/23 |
| COCQUIO TREVISAGO | 1 | 50% 1/2 · 2 binari |
| FIGLINE VALDARNO | 2 | 100% 23/23 |
| FIRENZE CAMPO MARTE | 1 | 100% 23/23 |
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 14 | 61% 14/23 · 4 binari |
| FOLIGNO | 2 | 100% 5/5 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.