Questo treno di solito
17 corse concluse dal 15/09/2026
83/100
Affidabilità
Affidabile
- 12 entro 5 minuti 100 punti
- 5 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 18 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 17 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG25225 ha registrato un ritardo medio di 4,5 minuti, con una mediana di 3,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 71% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 14 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra RHO FIERA e MILANO CERTOSA, dove perde in media 3,0 minuti su 17 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 71% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 4,5 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 25245 arriva puntuale nel 100% dei casi, questo treno nel 71%.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
71%
arriva puntuale
+3′
ritardo tipico
+14′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni17 corse · 12 puntuali
09/09Il peggiore: Ven 25/09, +14′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
100%
3 corse
Mar
75%
4 corse
Mer
100%
3 corse
Gio
67%
3 corse
Ven
33%
3 corse
Sab
—
nessuna
Dom
—
nessuna
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/09/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| RHO FIERA → MILANO CERTOSA |
17 volte |
+3,0 |
| MILANO CERTOSA → MILANO VILLAPIZZONE |
17 volte |
+2,7 |
| MONZA → LISSONE-MUGGIO' |
17 volte |
+1,7 |
| SESTO S.GIOVANNI → MONZA |
17 volte |
+1,5 |
| MILANO GRECO PIRELLI → SESTO S.GIOVANNI |
17 volte |
+1,3 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata17 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| CAMNAGO-LENTATE |
1 |
100%
20/20
|
| CANTU'-CERMENATE |
2 |
100%
20/20
|
| CARIMATE |
2 |
95%
19/20 · 2 binari
|
| COMO CAMERLATA |
4 |
100%
20/20
|
| COMO S.GIOVANNI |
4 |
95%
19/20 · 2 binari
|
| CUCCIAGO |
1 |
100%
20/20
|
| DESIO |
1 |
100%
20/20
|
| LISSONE-MUGGIO' |
2 |
100%
20/20
|
| MILANO CERTOSA |
3 |
70%
14/20 · 3 binari
|
| MILANO GRECO PIRELLI |
1 |
100%
20/20
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.