Questo treno di solito
16 corse concluse dal 14/09/2026
62/100
Affidabilità
Altalenante
- 9 entro 5 minuti 100 punti
- 5 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 2 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 4 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 20 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 16 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG25223 ha registrato un ritardo medio di 5,7 minuti, con una mediana di 5,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 56% dei casi, ed entro 15 minuti nell’88%. Il ritardo massimo registrato è di 21 minuti. Nello stesso periodo risultano 4 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra DESIO e LISSONE-MUGGIO', dove perde in media 2,8 minuti su 17 percorrenze osservate.
Parte in orario e perde tempo lungo il percorso: da COMO S.GIOVANNI parte con un ritardo tipico di 1 minuto, ma all’arrivo il ritardo tipico è di 5 minuti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 56% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 5,7 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 25259 arriva puntuale nel 100% dei casi, questo treno nel 56%.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
56%
arriva puntuale
+5′
ritardo tipico
+21′
il giorno peggiore
4
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni19 corse · 9 puntuali
09/09Il peggiore: Mer 30/09, +21′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
50%
4 corse
Mar
100%
3 corse
Mer
33%
3 corse
Gio
50%
4 corse
Ven
—
2 corse
Sab
—
nessuna
Dom
—
nessuna
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 14/09/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| DESIO → LISSONE-MUGGIO' |
17 volte |
+2,8 |
| MONZA → SESTO S.GIOVANNI |
17 volte |
+2,6 |
| COMO CAMERLATA → CUCCIAGO |
18 volte |
+1,5 |
| SEREGNO → DESIO |
18 volte |
+1,4 |
| MILANO PORTA GARIBALDI → MILANO VILLAPIZZONE |
16 volte |
+1,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata17 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| CAMNAGO-LENTATE |
2 |
100%
20/20
|
| CANTU'-CERMENATE |
1 |
100%
20/20
|
| CARIMATE |
1 |
100%
20/20
|
| COMO CAMERLATA |
5 |
100%
20/20
|
| COMO S.GIOVANNI |
6 |
50%
10/20 · 3 binari
|
| CUCCIAGO |
2 |
100%
20/20
|
| DESIO |
2 |
100%
20/20
|
| LISSONE-MUGGIO' |
1 |
100%
20/20
|
| MILANO CERTOSA |
6 |
70%
14/20 · 4 binari
|
| MILANO GRECO PIRELLI |
2 |
100%
20/20
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.