Questo treno di solito
60 corse concluse dal 13/09/2026
91/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 50 entro 5 minuti 100 punti
- 9 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 61 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 60 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG24633 ha registrato un ritardo medio di 2,3 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’83% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 23 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MAGENTA e CORBETTA-S.STEFANO TICINO, dove perde in media 1,9 minuti su 60 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 83% di corse puntuali contro l’89% dei 11.722 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 2,3 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
83%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+23′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 25 puntuali
13/10Il peggiore: Sab 17/10, +23′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
92%
13 corse
Mar
100%
12 corse
Mer
83%
12 corse
Gio
58%
12 corse
Ven
92%
13 corse
Sab
77%
13 corse
Dom
85%
13 corse
Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 58% delle volte, contro il 100% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 13/09/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| MAGENTA → CORBETTA-S.STEFANO TICINO |
60 volte |
+1,9 |
| MILANO LANCETTI → MILANO PORTA GARIBALDI SOTTERRANEA |
59 volte |
+1,5 |
| RHO FIERA → MILANO CERTOSA |
58 volte |
+1,4 |
| MILANO CERTOSA → MILANO VILLAPIZZONE |
59 volte |
+1,1 |
| TRECATE → MAGENTA |
60 volte |
+0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata19 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| CORBETTA-S.STEFANO TICINO |
1 |
100%
61/61
|
| MAGENTA |
2 |
100%
61/61
|
| MILANO CERTOSA |
5 |
95%
57/60 · 3 binari
|
| MILANO DATEO |
1 |
100%
60/60
|
| MILANO FORLANINI |
1 |
100%
60/60
|
| MILANO LANCETTI |
2 |
100%
60/60
|
| MILANO PORTA GARIBALDI SOTTERRANEA |
1 |
100%
60/60
|
| MILANO PORTA VENEZIA |
1 |
100%
60/60
|
| MILANO PORTA VITTORIA |
4 |
100%
60/60
|
| MILANO REPUBBLICA |
1 |
100%
60/60
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
