Questo treno di solito
42 corse concluse dal 10/08/2026
87/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 33 entro 5 minuti 100 punti
- 9 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 2 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 44 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 42 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG21161 ha registrato un ritardo medio di 2,6 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 79% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 15 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CASORIA-AFRAGOLA e FRATTAMAGGIORE-GRUMO, dove perde in media 1,5 minuti su 36 percorrenze osservate.
Recupera strada facendo: da NAPOLI CENTRALE parte con un ritardo tipico di 5 minuti, e di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 79% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 2,6 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 5784 arriva puntuale nel 100% dei casi, questo treno nel 79%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
79%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+15′
il giorno peggiore
2
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 17 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 05/10, +8′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
83%
12 corse
Mar
62%
13 corse
Mer
92%
13 corse
Gio
92%
13 corse
Ven
50%
10 corse
Sab
—
nessuna
Dom
—
nessuna
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 50% delle volte, contro il 92% del mercoledì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| CASORIA-AFRAGOLA → FRATTAMAGGIORE-GRUMO |
36 volte |
+1,5 |
| MARCIANISE → RECALE |
36 volte |
+1,4 |
| GRICIGNANO-TEVEROLA → MARCIANISE |
36 volte |
+1,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata9 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| AVERSA |
4 |
92%
36/39 · 3 binari
|
| CASERTA |
6 |
87%
34/39 · 4 binari
|
| CASORIA-AFRAGOLA |
1 |
100%
39/39
|
| FRATTAMAGGIORE-GRUMO |
2 |
100%
39/39
|
| GRICIGNANO-TEVEROLA |
3 |
100%
39/39
|
| MARCIANISE |
2 |
100%
39/39
|
| NAPOLI CENTRALE |
7 |
31%
12/39 · 11 binari
|
| RECALE |
2 |
100%
39/39
|
| S.ANTIMO-S.ARPINO |
1 |
100%
39/39
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.