Questo treno di solito
10 corse concluse dal 10/08/2026
96/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 9 entro 5 minuti 100 punti
- 1 da 6 a 15 minuti 60 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 10 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 10 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG20909-NAPOLICAMPIFLEGREI ha registrato un ritardo medio di 0,9 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 90% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 6 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra NAPOLI MONTESANTO e NAPOLI PIAZZA CAVOUR, dove perde in media 4,0 minuti su 6 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 90% di corse puntuali, contro il 95% dei treni metropolitani confrontabili. Il ritardo medio, 0,9 minuti, è sotto la media di categoria (1,5).
Fra i 56 treni che fanno NAPOLI CAMPI FLEGREI - NAPOLI S.GIOVANNI BARRA è il meno puntuale: 90%, contro una media di 98% degli altri. Il più puntuale è MET 20915, con 100%.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
90%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+6′
il giorno peggiore
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
—
2 corse
Mar
67%
3 corse
Mer
100%
4 corse
Gio
—
1 corse
Ven
100%
3 corse
Sab
—
2 corse
Dom
—
1 corse
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| NAPOLI MONTESANTO → NAPOLI PIAZZA CAVOUR |
6 volte |
+4,0 |
| NAPOLI GIANTURCO → NAPOLI S.GIOVANNI BARRA |
8 volte |
+3,3 |
| NAPOLI PIAZZA LEOPARDI → NAPOLI MERGELLINA |
8 volte |
+2,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata9 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| NAPOLI CAMPI FLEGREI |
4 |
50%
5/10 · 4 binari
|
| NAPOLI GIANTURCO |
3 |
100%
10/10
|
| NAPOLI MERGELLINA |
2 |
100%
10/10
|
| NAPOLI MONTESANTO |
2 |
100%
6/6
|
| NAPOLI PIAZZA AMEDEO |
2 |
100%
6/6
|
| NAPOLI PIAZZA CAVOUR |
1 |
100%
10/10
|
| NAPOLI PIAZZA GARIBALDI |
1 |
100%
10/10
|
| NAPOLI PIAZZA LEOPARDI |
IIL |
80%
8/10 · 2 binari
|
| NAPOLI S.GIOVANNI BARRA |
4 |
70%
7/10 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.