Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.241 treni, su 1.619 tratte. Misurato su 661.057 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.619.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG2222-NOVARANORD REG 2222 |
Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 19 | — | +3′ |
| REG2223 | Regionale | MILANO CENTRALE - BERGAMO | 86 | 87% | +3′ |
| REG2223-MILANOCADORNA REG 2223 |
Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 16 | — | +1′ |
| REG2224 | Regionale | BERGAMO - MILANO CENTRALE | 101 | 79% | +3′ |
| REG2225 | Regionale | MILANO CENTRALE - BERGAMO | 101 | 86% | +2′ |
| REG2226 | Regionale | BERGAMO - MILANO CENTRALE | 86 | 82% | +3′ |
| REG2226-NOVARANORD REG 2226 |
Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 16 | — | +2′ |
| REG2227 | Regionale | MILANO CENTRALE - BERGAMO | 101 | 97% | +1′ |
| REG2228 | Regionale | BERGAMO - MILANO CENTRALE | 102 | 81% | +3′ |
| REG2229 | Regionale | MILANO CENTRALE - TREVIGLIO | 85 | 82% | +3′ |
| REG2229-MILANOCADORNA REG 2229 |
Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 18 | — | +2′ |
| REG2230 | Regionale | TREVIGLIO - MILANO CENTRALE | 102 | 86% | +3′ |
| REG2231 | Regionale | MILANO CENTRALE - TREVIGLIO | 85 | 85% | +3′ |
| REG2231-MILANOCADORNA REG 2231 |
Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 17 | — | +2′ |
| REG2232 | Regionale | TREVIGLIO - MILANO CENTRALE | 89 | 66% | +5′ |
| REG2232-NOVARANORD REG 2232 |
Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 13 | — | +3′ |
| REG2233 | Regionale | MILANO CENTRALE - BERGAMO | 99 | 83% | +3′ |
| REG2234 | Regionale | BERGAMO - MILANO CENTRALE | 100 | 89% | +2′ |
| REG2235 | Regionale | MILANO CENTRALE - BERGAMO | 85 | 86% | +3′ |
| REG2235-MILANOCADORNA REG 2235 |
Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 15 | — | +1′ |
| REG2236 | Regionale | BERGAMO - MILANO CENTRALE | 86 | 73% | +4′ |
| REG2236-NOVARANORD REG 2236 |
Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 14 | — | +2′ |
| REG2237 | Regionale | MILANO CENTRALE - BERGAMO | 100 | 83% | +3′ |
| REG2238 | Regionale | BERGAMO - MILANO CENTRALE | 100 | 81% | +3′ |
| REG2239 | Regionale | MILANO CENTRALE - BERGAMO | 98 | 85% | +3′ |
| REG2240 | Regionale | TREVIGLIO - MILANO CENTRALE | 88 | 74% | +4′ |
| REG2240-NOVARANORD REG 2240 |
Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 13 | — | +2′ |
| REG2241 | Regionale | MILANO CENTRALE - TREVIGLIO | 81 | 80% | +3′ |
| REG2241-MILANOCADORNA REG 2241 |
Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 21 | 71% | +5′ |
| REG2242 | Regionale | TREVIGLIO - MILANO CENTRALE | 100 | 64% | +5′ |
| REG2243 | Regionale | MILANO CENTRALE - BERGAMO | 99 | 78% | +3′ |
| REG2244 | Regionale | BERGAMO - MILANO CENTRALE | 81 | 86% | +2′ |
| REG2244-NOVARANORD REG 2244 |
Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 21 | 90% | +2′ |
| REG2245 | Regionale | MILANO CENTRALE - BERGAMO | 82 | 87% | +2′ |
| REG2245-MILANOCADORNA REG 2245 |
Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 19 | — | +3′ |
| REG2246 | Regionale | BERGAMO - MILANO CENTRALE | 83 | 87% | +3′ |
| REG2246-NOVARANORD REG 2246 |
Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 18 | — | +2′ |
| REG2247 | Regionale | MILANO CENTRALE - BERGAMO | 55 | 78% | +4′ |
| REG2248 | Regionale | BERGAMO - MILANO CENTRALE | 23 | 100% | in orario |
| REG2249 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 57 | 93% | +2′ |
| REG2250 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 55 | 89% | +2′ |
| REG2253 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - BERGAMO | 53 | 81% | +3′ |
| REG2254 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 56 | 88% | +3′ |
| REG2255 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 47 | 87% | +2′ |
| REG2255-MILANOPORTAGARIBALDI REG 2255 |
Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - BERGAMO | 12 | — | +3′ |
| REG2256 | Regionale | BERGAMO - MILANO PORTA GARIBALDI | 52 | 92% | +2′ |
| REG2257 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - BERGAMO | 53 | 98% | +1′ |
| REG2258 | Regionale | BERGAMO - MILANO PORTA GARIBALDI | 73 | 97% | +1′ |
| REG2259 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 56 | 84% | +3′ |
| REG2260 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 46 | 87% | +2′ |
| REG2260-BERGAMO REG 2260 |
Regionale | BERGAMO - MILANO PORTA GARIBALDI | 13 | — | +2′ |
| REG2262 | Regionale | BERGAMO - MILANO PORTA GARIBALDI | 53 | 69% | +5′ |
| REG2263 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 54 | 96% | +1′ |
| REG2265 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 54 | 94% | +1′ |
| REG2266 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 55 | 76% | +3′ |
| REG2269 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 56 | 98% | in orario |
| REG2270 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 56 | 82% | +3′ |
| REG2271 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - BERGAMO | 52 | 94% | +1′ |
| REG2273 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 45 | 95% | +2′ |
| REG2273-MILANOPORTAGARIBALDI REG 2273 |
Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - BERGAMO | 12 | — | +2′ |