Di solito +4′ di ritardo, puntuale nel 60% dei casi, soppresso nel 2%.
Statistiche su 60 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 2220 · BERGAMO - MILANO CENTRALE · TRENORD
Orario ufficiale Circola tutti i giorni fino al cambio d’orario del 13 dicembre: l’orario nuovo non è ancora pubblicato.
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Partenza 09:02 Arrivo 09:50 orario programmato
Di solito +4′ di ritardo, puntuale nel 60% dei casi, soppresso nel 2%.
Statistiche su 60 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Arrivato a MILANO CENTRALE
La linea segue i binari (© contributori di OpenStreetMap). La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS. Cartina OpenFreeMap, dati © OpenStreetMap.
Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.
Linea RE2 — Bergamo-Pioltello-Milano, dal calendario ufficiale di Trenord.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 61 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 60 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG2220 ha registrato un ritardo medio di 3,9 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 60% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 11 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MILANO LAMBRATE e MILANO CENTRALE, dove perde in media 1,9 minuti su 60 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il venerdì: il ritardo tipico all’arrivo è di 7 minuti, su 7 corse osservate, mentre il lunedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 60% di corse puntuali contro l’89% dei 11.727 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 3,9 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 2214 arriva puntuale nel 97% dei casi, questo treno nel 60%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 50% delle volte, contro il 92% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 13/09/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| MILANO LAMBRATE → MILANO CENTRALE | 60 volte | +1,9 |
| VERDELLO DALMINE → PIOLTELLO LIMITO | 60 volte | +1,1 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| BERGAMO 59 passaggi | 100% | +1′ |
| VERDELLO DALMINE 59 passaggi | 95% | +2′ |
| PIOLTELLO LIMITO 59 passaggi | 75% | +4′ |
| MILANO LAMBRATE 59 passaggi | 56% | +5′ |
| MILANO CENTRALE 59 passaggi | 59% | +4′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BERGAMO | ITR O | 98% 60/61 · 2 binari |
| MILANO CENTRALE | 11 | 57% 35/61 · 7 binari |
| MILANO LAMBRATE | 6 | 79% 48/61 · 4 binari |
| PIOLTELLO LIMITO | 2 | 77% 47/61 · 3 binari |
| VERDELLO DALMINE | 1 | 100% 61/61 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Non sempre: meglio tenere un margine. Negli ultimi 60 giorni è arrivato entro 5 minuti in 36 corse su 60, e il ritardo tipico è di 4 minuti. Tre corse su quattro arrivano al capolinea con al massimo 6 minuti di ritardo.
Soprattutto fra Verdello Dalmine e Pioltello Limito e fra Bergamo e Verdello Dalmine: insieme fanno circa il 66% del ritardo con cui arriva a Milano Centrale. Ne recupera fra Milano Lambrate e Milano Centrale: 1,3 minuti a corsa, in media.
11 minuti, . La seconda corsa peggiore negli ultimi 60 giorni è arrivata con 9 minuti.
Quasi mai. Una sola volta su 61 corse negli ultimi 60 giorni: .
Tutti i giorni, secondo l’orario ufficiale, fino al cambio d’orario del 13 dicembre: quello nuovo non è ancora pubblicato.
Ce ne sono altri 21 con almeno dieci corse concluse negli ultimi 60 giorni. I più puntuali, entro 5 minuti: Regionale 2214 (97%), Regionale 2212 (96%), Regionale 88490 (96%). Questo è al 60%. Tutti gli orari della tratta.
Risposte calcolate sulle corse che abbiamo registrato per questo treno, aggiornate alle 20:46. Dicono com’è andata finora, non come andrà: il sito non è ufficiale e le fonti sono pubbliche. Come contiamo.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.
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