Questo treno di solito
24 corse concluse dal 04/09/2026
100/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 24 entro 5 minuti 100 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 24 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 24 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG2255 ha registrato un ritardo medio di 0,1 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 100% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 2 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MILANO DOMODOSSOLA e MILANO BOVISA POLITECNICO, dove perde in media 1,3 minuti su 23 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 100% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 0,1 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Fra i 26 treni che fanno MILANO CADORNA - NOVARA NORD è il più puntuale, a pari merito con REG 4283: 100%, contro una media di 98% degli altri.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
100%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+2′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni21 corse · 21 puntuali
09/09Tutte le corse in orarioieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
75%
8 corse
Mar
88%
8 corse
Mer
100%
7 corse
Gio
100%
8 corse
Ven
88%
8 corse
Sab
—
nessuna
Dom
—
nessuna
Il lunedì è il giorno peggiore: puntuale il 75% delle volte, contro il 100% del mercoledì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 04/09/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| MILANO DOMODOSSOLA → MILANO BOVISA POLITECNICO |
23 volte |
+1,3 |
| CASTELLANZA → BUSTO ARSIZIO NORD |
23 volte |
+1,3 |
| CASTANO PRIMO → TURBIGO |
23 volte |
+0,9 |
| BUSTO ARSIZIO NORD → VANZAGHELLO - MAGNAGO |
23 volte |
+0,8 |
| RESCALDINA → CASTELLANZA |
23 volte |
+0,5 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata12 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BUSTO ARSIZIO NORD |
3 |
100%
23/23
|
| CASTANO PRIMO |
1 |
100%
23/23
|
| CASTELLANZA |
1 |
100%
23/23
|
| GALLIATE |
2 |
100%
23/23
|
| MILANO BOVISA POLITECNICO |
3 |
96%
22/23 · 2 binari
|
| MILANO CADORNA |
6 |
57%
13/23 · 8 binari
|
| MILANO DOMODOSSOLA |
1 |
91%
21/23 · 2 binari
|
| NOVARA NORD |
1 |
100%
23/23
|
| RESCALDINA |
2 |
100%
23/23
|
| SARONNO |
6 |
100%
23/23
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.