Le corse concluse degli ultimi 7 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 7 giorni l’archivio ne conta 64.821.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 6 ott | REG20739 ROMA TIBURTINA - ORTE |
Arrivato in ritardo | +52′ | Automatica |
| 5 ott | REG17558 RIMINI - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +52′ | Automatica |
| 5 ott | REG94819 NOCERA INFERIORE - POTENZA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +52′ | Automatica |
| 4 ott | REG18753 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - AREZZO |
Arrivato in ritardo | +52′ | Automatica |
| 3 ott | REG22487 BELLUNO - PADOVA |
Arrivato in ritardo | +52′ | Automatica |
| 9 ott | MET21299 NAPOLI CAMPI FLEGREI - SALERNO |
Arrivato in ritardo | +51′ | Automatica |
| 7 ott | EN295 BOLOGNA CENTRALE - ROMA TIBURTINA |
Arrivato in ritardo | +51′ | Automatica |
| 7 ott | REG3285 GENOVA BRIGNOLE - LA SPEZIA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +51′ | Automatica |
| 6 ott | FR9560 LECCE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +51′ | Automatica |
| 6 ott | REG2451 MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +51′ | Automatica |
| 6 ott | FR9587 TORINO PORTA NUOVA - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +51′ | Automatica |
| 6 ott | REG5821 CASSINO - CASERTA |
Arrivato in ritardo | +51′ | Automatica |
| 6 ott | FR8820 TARANTO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +51′ | Automatica |
| 5 ott | REG17560 RIMINI - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +51′ | Automatica |
| 2 ott | REG4411 BARI CENTRALE - LECCE |
Arrivato in ritardo | +51′ | Automatica |
| 8 ott | FR9638 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +50′ | Automatica |
| 8 ott | FR8524 ROMA TERMINI - BOLZANO |
Arrivato in ritardo | +50′ | Automatica |
| 8 ott | REG4449 BARI CENTRALE - LECCE |
Arrivato in ritardo | +50′ | Automatica |
| 8 ott | REG90920 GAGLIANO L. - LECCE |
Arrivato in ritardo | +50′ | Automatica |
| 8 ott | FR9583 TORINO PORTA NUOVA - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +50′ | Automatica |
| 7 ott | REG26911 BARDONECCHIA - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +50′ | Automatica |
| 6 ott | ITA9992 NAPOLI CENTRALE - GENOVA BRIGNOLE |
Arrivato in ritardo | +50′ | Automatica |
| 6 ott | REG20222 NETTUNO - ROMA TERMINI |
Arrivato in ritardo | +50′ | Automatica |
| 5 ott | REG16822 VENEZIA S.LUCIA - UDINE |
Arrivato in ritardo | +50′ | Automatica |
| 3 ott | REG92128 PUTIGNANO - BARI CENTRALE (FC) |
Arrivato in ritardo | +50′ | Automatica |
| 9 ott | REG19973 TARANTO - BRINDISI |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 8 ott | REG21236 CAGLIARI - MACOMER |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 8 ott | REG20824 CAGLIARI - ORISTANO |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 8 ott | IC605 MILANO CENTRALE - LECCE |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 7 ott | REG12451 SAVONA - SESTRI LEVANTE |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 7 ott | REG23802 SULMONA - L'AQUILA |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 7 ott | ITA8908 Napoli - Venezia Santa Lucia |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 7 ott | REG26120 RIVAROLO - CHIERI |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 7 ott | REG5233 NAPOLI CENTRALE - SAPRI |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 6 ott | IC822 NAPOLI CENTRALE - SESTRI LEVANTE |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 6 ott | REG2134 ALESSANDRIA - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 5 ott | REG11564 ACQUI TERME - ASTI |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 5 ott | FR9543 TORINO PORTA NUOVA - SALERNO |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 4 ott | ITA8953 Bolzano - Roma Termini |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 2 ott | REG2136 GENOVA BRIGNOLE - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 2 ott | REG5586 SAPRI - NAPOLI CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +49′ | Automatica |
| 8 ott | REG21095 ROMA TIBURTINA - NAPOLI CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +48′ | Automatica |
| 7 ott | REG4022 RAVENNA - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +48′ | Automatica |
| 7 ott | REG22498 MODENA - MANTOVA |
Arrivato in ritardo | +48′ | Automatica |
| 6 ott | REG17541 BOLOGNA CENTRALE - RAVENNA |
Arrivato in ritardo | +48′ | Automatica |
| 5 ott | REG4972 VELLETRI - ROMA TIBURTINA |
Arrivato in ritardo | +48′ | Automatica |
| 3 ott | REG24776 LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in ritardo | +48′ | Automatica |
| 2 ott | REG12441 SAVONA - SESTRI LEVANTE |
Arrivato in ritardo | +48′ | Automatica |
| 2 ott | IC534 ROMA TERMINI - S.BENEDETTO DEL TRONTO |
Arrivato in ritardo | +48′ | Automatica |
| 8 ott | REG23770 S.BENEDETTO DEL TRONTO - ANCONA |
Arrivato in ritardo | +47′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.