Questo treno di solito
60 corse concluse dal 10/08/2026
68/100
Affidabilità
Altalenante
- 31 entro 5 minuti 100 punti
- 12 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 12 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 5 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 60 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR8804 ha registrato un ritardo medio di 13,5 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi FR8804 arriva quasi in orario — la mediana è 4,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 13,5. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 52% dei casi, ed entro 15 minuti nel 72%. Il ritardo massimo registrato è di 251 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra ANCONA e PESARO, dove perde in media 4,9 minuti su 54 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il sabato: il ritardo tipico all’arrivo è di 19 minuti, su 8 corse osservate, contro 3 del venerdì, il giorno migliore.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 52% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 13,5 minuti, è in linea con la media di categoria (9,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
52%
arriva puntuale
+4′
ritardo tipico
+251′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 13 puntuali
09/09Il peggiore: Sab 26/09, +251′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
62%
13 corse
Mar
46%
13 corse
Mer
38%
13 corse
Gio
38%
13 corse
Ven
58%
12 corse
Sab
46%
13 corse
Dom
77%
13 corse
Il mercoledì e il giovedì sono i giorni peggiori: puntuale il 38% delle volte, contro il 77% della domenica.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| ANCONA → PESARO |
54 volte |
+4,9 |
| BOLOGNA CENTRALE → MODENA |
54 volte |
+1,6 |
| PESARO → RIMINI |
53 volte |
+1,4 |
| FORLI' → FAENZA |
54 volte |
+1,4 |
| RIMINI → CESENA |
53 volte |
+1,3 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata11 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ANCONA |
5 |
96%
55/57 · 3 binari
|
| BOLOGNA CENTRALE |
6 |
88%
50/57 · 4 binari
|
| CESENA |
1 |
100%
57/57
|
| FAENZA |
3 |
98%
56/57 · 2 binari
|
| FORLI' |
2 |
98%
56/57 · 2 binari
|
| MILANO CENTRALE |
16 |
59%
32/54 · 6 binari
|
| MODENA |
2 |
100%
57/57
|
| PARMA |
3 |
100%
57/57
|
| PESARO |
3 |
96%
55/57 · 3 binari
|
| REGGIO EMILIA |
3 |
100%
57/57
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.