Fascia notturna

Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.

I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.

● Archivio

Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

262.684corse concluse nel periodo
5.254pagine
30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 262.684.

Cerca nell’archivio

262.684 corse trovate
DataTrenoStatoArrivoFonte
30 set REG12025
GENOVA PONTEDECIMO - GENOVA BRIGNOLE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG26660
TORINO AEROPORTO DI CASELLE - ASTI
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG12121
ACQUI TERME - GENOVA BRIGNOLE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set FR9416
ROMA TERMINI - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG3121
TORINO PORTA NUOVA - SAVONA
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG10823
BRESCIA - PARMA
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG2236
BERGAMO - MILANO CENTRALE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG2363
VOGHERA - ASTI
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG2463
MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG2240
TREVIGLIO - MILANO CENTRALE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set FR9640
NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG10827
BRESCIA - PARMA
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG10675
VERCELLI - PAVIA
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set FR9422
NAPOLI CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG12733
ROMA TERMINI - MINTURNO-SCAURI
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG19361
LA SPEZIA CENTRALE - PISA CENTRALE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG18371
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LA SPEZIA CENTRALE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG25950
ALBAIRATE-VERMEZZO - MILANO ROGOREDO
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG90846
GALLIPOLI - LECCE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG10829
BRESCIA - PARMA
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG12868
COSENZA - SIBARI
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG20081
ROMA TERMINI - FRASCATI
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set FR9737
MILANO CENTRALE - TRIESTE CENTRALE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set IC560
REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - ROMA TERMINI
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG24550
TREVIGLIO - VARESE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set MET20953
NAPOLI CAMPI FLEGREI - NAPOLI S.GIOVANNI BARRA
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG3441
VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG18381
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LA SPEZIA CENTRALE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG10272
CARNATE USMATE - SEREGNO
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG25532
MILANO CENTRALE - CHIASSO
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG21056
NAPOLI CENTRALE - ROMA TERMINI
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG3115
TORINO PORTA NUOVA - VENTIMIGLIA
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG25018
MILANO PORTA GARIBALDI - COMO S.GIOVANNI
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG24819
LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG24514
TREVIGLIO - VARESE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG21705
PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set FR8806
PESCARA - MILANO CENTRALE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set IC582
SALERNO - ROMA TERMINI
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG2070
RAVENNA - GENOVA BRIGNOLE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set FR9806
BARI CENTRALE - MILANO CENTRALE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG10663
VERCELLI - PAVIA
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set IC558
BARI CENTRALE - VILLA S.GIOVANNI
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG18263
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LIVORNO CENTRALE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG25826
PONTE S.PIETRO - MILANO GRECO PIRELLI
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG25622
MELEGNANO - MILANO BOVISA POLITECNICO
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set ITA9941
Brescia - Roma Termini
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set ITA9969
Milano Centrale - Roma Termini
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set IC673
MILANO CENTRALE - LIVORNO CENTRALE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG12983
MESSINA CENTRALE - CATANIA CENTRALE
Arrivato in ritardo +9′ Automatica
30 set REG3924
RIMINI - MILANO PORTA GARIBALDI
Arrivato in ritardo +9′ Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.