Di solito +2′ di ritardo, puntuale nell’81% dei casi, soppresso nel 4%.
Statistiche su 48 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 2463 · MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE · TRENITALIA TPER
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Partenza 11:20 Arrivo 14:10 orario programmato
Di solito +2′ di ritardo, puntuale nell’81% dei casi, soppresso nel 4%.
Statistiche su 48 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
In viaggio verso MILANO CENTRALE 0/20 fermate
Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 50 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 48 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG2463 ha registrato un ritardo medio di 4,1 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’81% dei casi, ed entro 15 minuti nel 96%. Il ritardo massimo registrato è di 43 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MILANO ROGOREDO e LODI, dove perde in media 3,5 minuti su 41 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il lunedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 4 minuti, su 9 corse osservate, contro 1 del mercoledì, il giorno migliore.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 81% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 4,1 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| MILANO ROGOREDO → LODI | 41 volte | +3,5 |
| LODI → CASALPUSTERLENGO | 42 volte | +1,5 |
| FIDENZA → PARMA | 42 volte | +1,3 |
| MILANO LAMBRATE → MILANO ROGOREDO | 42 volte | +1,2 |
| CASTELFRANCO EMILIA → SAMOGGIA | 42 volte | +1,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| MILANO CENTRALE 43 passaggi | 91% | +4′ |
| MILANO LAMBRATE 43 passaggi | 79% | +4′ |
| MILANO ROGOREDO 42 passaggi | 62% | +4′ |
| LODI 42 passaggi | 26% | +8′ |
| CASALPUSTERLENGO 42 passaggi | 19% | +9′ |
| CODOGNO 42 passaggi | 29% | +8′ |
| PIACENZA 42 passaggi | 38% | +8′ |
| PONTENURE 42 passaggi | 38% | +8′ |
| CADEO 42 passaggi | 33% | +9′ |
| FIORENZUOLA 42 passaggi | 40% | +7′ |
| FIDENZA 42 passaggi | 76% | +2′ |
| PARMA 42 passaggi | 69% | +4′ |
| S.ILARIO D'ENZA 42 passaggi | 43% | +6′ |
| REGGIO EMILIA 42 passaggi | 50% | +6′ |
| RUBIERA 42 passaggi | 45% | +6′ |
| MODENA 42 passaggi | 45% | +6′ |
| CASTELFRANCO EMILIA 42 passaggi | 50% | +6′ |
| SAMOGGIA 42 passaggi | 50% | +6′ |
| ANZOLA DELL'EMILIA 42 passaggi | 50% | +6′ |
| BOLOGNA CENTRALE 41 passaggi | 83% | +2′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ANZOLA DELL'EMILIA | 2 | 100% 48/48 |
| BOLOGNA CENTRALE | I-PO | 56% 27/48 · 8 binari |
| CADEO | 2 | 100% 48/48 |
| CASALPUSTERLENGO | 3 | 100% 48/48 |
| CASTELFRANCO EMILIA | 3 | 100% 48/48 |
| CODOGNO | 2 | 100% 48/48 |
| FIDENZA | 3 | 100% 48/48 |
| FIORENZUOLA | 3 | 96% 46/48 · 2 binari |
| LODI | 2 | 100% 48/48 |
| MILANO CENTRALE | 22 | 92% 44/48 · 4 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.