Fascia notturna

Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.

I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.

● Archivio

Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

Ultimi 7 giorni Ultimi 30 giorni

263.334corse concluse nel periodo

5.267pagine

30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 263.334.

Cerca nell’archivio

Ritardi peggiori Più recenti

Data	Treno	Stato	Arrivo	Fonte
15 set	FR9588 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA	Arrivato in ritardo	+52′	Automatica
13 set	EC178 MILANO CENTRALE - CHIASSO	Arrivato in ritardo	+52′	Automatica
12 set	REG701-ROMATERMINI ROMA TERMINI - TARANTO	Arrivato in ritardo	+52′	Automatica
11 set	REG16033 BRENNERO - VERONA PORTA NUOVA	Arrivato in ritardo	+52′	Automatica
10 set	ECFR9281 MODANE - MILANO CENTRALE	Arrivato in ritardo	+52′	Automatica
9 ott	MET21299 NAPOLI CAMPI FLEGREI - SALERNO	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
9 ott	REG18910 BORGO S.LORENZO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
9 ott	FR8382 NAPOLI CENTRALE - LECCE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
7 ott	REG3285 GENOVA BRIGNOLE - LA SPEZIA CENTRALE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
7 ott	EN295 BOLOGNA CENTRALE - ROMA TIBURTINA	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
6 ott	FR9587 TORINO PORTA NUOVA - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
6 ott	REG5821 CASSINO - CASERTA	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
6 ott	FR8820 TARANTO - MILANO CENTRALE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
6 ott	FR9560 LECCE - MILANO CENTRALE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
6 ott	REG2451 MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
5 ott	REG17560 RIMINI - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
2 ott	REG4411 BARI CENTRALE - LECCE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
30 set	REG21533 CATANIA CENTRALE - CALTANISSETTA CENTRALE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
29 set	REG5969 NAPOLI CENTRALE - SAPRI	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
29 set	REG2713 TORINO PORTA NUOVA - IVREA	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
29 set	FR9806 BARI CENTRALE - MILANO CENTRALE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
29 set	FR9630 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
28 set	REG18061 ROVIGO - CHIOGGIA	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
28 set	FR8816 LECCE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
27 set	REG23924 L'AQUILA - TERNI	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
26 set	FR9639 MILANO CENTRALE - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
26 set	ITA9948 Salerno - Milano Centrale	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
26 set	REG3848 BOLOGNA CENTRALE - BRENNERO	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
25 set	REG21405 VITERBO PORTA FIORENTINA - ROMA OSTIENSE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
24 set	REG16690 VERONA PORTA NUOVA - BOLZANO	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
24 set	EN295 BOLOGNA CENTRALE - ROMA TIBURTINA	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
22 set	REG26058 CHIERI - RIVAROLO	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
22 set	REG17551 BOLOGNA CENTRALE - RIMINI	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
21 set	REG5672 CATANZARO LIDO - CROTONE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
21 set	REG19762 ROMA TIBURTINA - PESCARA	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
21 set	ITA8911 Venezia Santa Lucia - Roma Termini	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
20 set	FR8333 ROMA TERMINI - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
18 set	REG22183 CEFALU' - PALERMO CENTRALE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
17 set	FR9802 PESCARA - MILANO CENTRALE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
17 set	REG25830 PONTE S.PIETRO - MILANO GRECO PIRELLI	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
17 set	REG19975 TARANTO - BRINDISI	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
17 set	REG2822 MILANO CENTRALE - TIRANO	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
17 set	REG25648 MELEGNANO - MILANO BOVISA POLITECNICO	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
17 set	REG2471 MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
17 set	FR9668 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
16 set	REG2387 MILANO CENTRALE - VOGHERA	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
16 set	ITA8134 Reggio Calabria - Torino Porta Nuova	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
16 set	REG4502 ROMA TERMINI - GROSSETO	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
16 set	FR9568 NAPOLI CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica
15 set	REG12925 MODICA - SIRACUSA	Arrivato in ritardo	+51′	Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.