Di solito +4′ di ritardo, puntuale nel 61% dei casi, soppresso nel 5%.
Statistiche su 54 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 2316 · NOVI LIGURE - MILANO CERTOSA · TRENORD
Orario ufficiale Circola dal lunedì al sabato fino al cambio d’orario del 13 dicembre: l’orario nuovo non è ancora pubblicato.
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Partenza 07:25 Arrivo 09:10 orario programmato
Di solito +4′ di ritardo, puntuale nel 61% dei casi, soppresso nel 5%.
Statistiche su 54 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
In viaggio verso NOVI LIGURE 0/11 fermate
La linea segue i binari (© contributori di OpenStreetMap). La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS. Cartina OpenFreeMap, dati © OpenStreetMap.
Linea RE13 — Alessandria-Pavia-Milano, dal calendario ufficiale di Trenord.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 57 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 54 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG2316 ha registrato un ritardo medio di 8,4 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 61% dei casi, ed entro 15 minuti nell’81%. Il ritardo massimo registrato è di 72 minuti. Nello stesso periodo risultano 3 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PAVIA e MILANO ROGOREDO, dove perde in media 3,1 minuti su 43 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il giovedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 9 minuti, su 7 corse osservate, mentre la domenica di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 61% di corse puntuali contro l’89% dei 11.741 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 8,4 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 38% delle volte, contro il 100% della domenica.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/09/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| PAVIA → MILANO ROGOREDO | 43 volte | +3,1 |
| TORTONA → VOGHERA | 56 volte | +2,6 |
| VOGHERA → PIZZALE-LUNGAVILLA | 43 volte | +2,1 |
| S.MARTINO CAVA → PAVIA | 43 volte | +1,9 |
| POZZOLO FORMIGARO → TORTONA | 56 volte | +0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| NOVI LIGURE 56 passaggi | 93% | +2′ |
| POZZOLO FORMIGARO 56 passaggi | 89% | +2′ |
| TORTONA 56 passaggi | 66% | +5′ |
| VOGHERA 57 passaggi | 49% | +6′ |
| PIZZALE-LUNGAVILLA 43 passaggi | 26% | +7′ |
| BRESSANA BOTTARONE 43 passaggi | 21% | +8′ |
| S.MARTINO CAVA 43 passaggi | 30% | +7′ |
| PAVIA 43 passaggi | 9% | +10′ |
| MILANO ROGOREDO 43 passaggi | 12% | +11′ |
| MILANO LAMBRATE 43 passaggi | 16% | +11′ |
| MILANO CERTOSA 41 passaggi | 56% | +5′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BRESSANA BOTTARONE | 2 | 98% 44/45 · 2 binari |
| MILANO CERTOSA | 4 | 71% 29/41 · 4 binari |
| MILANO LAMBRATE | 4 | 45% 20/44 · 6 binari |
| MILANO ROGOREDO | 3 | 87% 39/45 · 2 binari |
| NOVI LIGURE | 3 | 100% 58/58 |
| PAVIA | 3 | 98% 44/45 · 2 binari |
| PIZZALE-LUNGAVILLA | 2 | 100% 45/45 |
| POZZOLO FORMIGARO | 2 | 100% 58/58 |
| S.MARTINO CAVA | 1 | 100% 45/45 |
| TORTONA | 3 | 76% 44/58 · 4 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Non sempre: meglio tenere un margine. Negli ultimi 60 giorni è arrivato entro 5 minuti in 33 corse su 54, e il ritardo tipico è di 4 minuti. Tre corse su quattro arrivano al capolinea con al massimo 11 minuti di ritardo.
Dal lunedì al venerdì. Negli ultimi 90 giorni, nei giorni feriali, è arrivato entro 5 minuti in 25 corse su 47, nel fine settimana in 14 su 16. Il ritardo tipico sale da 2 a 5 minuti.
Poco alla volta. Il tratto che pesa di più, fra Voghera e Pizzale-Lungavilla, fa circa il 19% del ritardo con cui arriva a Milano Certosa: il resto si perde a piccoli pezzi. Ne recupera fra Milano Lambrate e Milano Certosa: 4,0 minuti a corsa, in media. Il salto in cima alla tabella, fra Pavia e Milano Rogoredo, non arriva fino in fondo: quel tempo poi si recupera, o era un anticipo che spariva.
72 minuti, . Non è un caso isolato: negli ultimi 60 giorni ha superato i 30 minuti 3 volte su 54.
Una volta negli ultimi 60 giorni, su 54 corse concluse: . Se eri a bordo: con un’ora o più di ritardo puoi chiedere il 25% del biglietto, con due ore o più il 50% (regolamento UE 2021/782; fanno fede le condizioni del vettore). Conta il ritardo alla stazione dove scendi, non al capolinea. Soglie ed eccezioni.
Ogni tanto. 3 corse su 57 negli ultimi 60 giorni, cioè circa una ogni 19. L’ultima . In tutti i casi ha viaggiato, ma non su tutto il percorso.
Dal lunedì al sabato, secondo l’orario ufficiale, fino al cambio d’orario del 13 dicembre: quello nuovo non è ancora pubblicato.
Risposte calcolate sulle corse che abbiamo registrato per questo treno, aggiornate alle 02:54. Dicono com’è andata finora, non come andrà: il sito non è ufficiale e le fonti sono pubbliche. Come contiamo.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.
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