Questo treno di solito
51 corse concluse dal 17/08/2026
79/100
Affidabilità
Affidabile
- 31 entro 5 minuti 100 punti
- 14 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 5 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 1 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 51 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 51 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9706 ha registrato un ritardo medio di 7,5 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 61% dei casi, ed entro 15 minuti nell’88%. Il ritardo massimo registrato è di 86 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra VICENZA e VERONA PORTA NUOVA, dove perde in media 3,1 minuti su 49 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il martedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 7 minuti, su 8 corse osservate, contro 2 del giovedì, il giorno migliore.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 61% di corse puntuali, contro il 62% dei Frecciarossa confrontabili. Il ritardo medio, 7,5 minuti, è in linea con la media di categoria (9,8).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: FR 9700 arriva puntuale nell’85% dei casi, questo treno nel 61%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
61%
arriva puntuale
+4′
ritardo tipico
+86′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni27 corse · 15 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 21/09, +29′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
55%
11 corse
Mar
36%
11 corse
Mer
73%
11 corse
Gio
55%
11 corse
Ven
50%
10 corse
Sab
64%
11 corse
Dom
71%
7 corse
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 36% delle volte, contro il 73% del mercoledì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 17/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| VICENZA → VERONA PORTA NUOVA |
49 volte |
+3,1 |
| VERONA PORTA NUOVA → DESENZANO DEL GARDA-SIRMIONE |
49 volte |
+2,5 |
| DESENZANO DEL GARDA-SIRMIONE → BRESCIA |
49 volte |
+1,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata8 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BRESCIA |
11 |
100%
50/50
|
| DESENZANO DEL GARDA-SIRMIONE |
2 |
100%
50/50
|
| MILANO CENTRALE |
15 |
60%
30/50 · 6 binari
|
| MILANO LAMBRATE |
8 |
100%
1/1
|
| PADOVA |
3 |
100%
50/50
|
| VENEZIA MESTRE |
8 |
84%
42/50 · 3 binari
|
| VENEZIA S.LUCIA |
9 |
74%
37/50 · 8 binari
|
| VERONA PORTA NUOVA |
6 |
100%
50/50
|
| VICENZA |
3 |
98%
49/50 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.