Questo treno di solito
35 corse concluse dal 05/09/2026
73/100
Affidabilità
Affidabile
- 17 entro 5 minuti 100 punti
- 13 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 2 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 3 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 35 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 35 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9607 ha registrato un ritardo medio di 10,4 minuti, con una mediana di 6,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 49% dei casi, ed entro 15 minuti nell’86%. Il ritardo massimo registrato è di 74 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra BOLOGNA C.LE/AV e ROMA TERMINI, dove perde in media 4,0 minuti su 32 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il sabato: il ritardo tipico all’arrivo è di 10 minuti, su 5 corse osservate, mentre la domenica di solito arriva in orario.
Nelle ultime due settimane è migliorato: è arrivato entro 5 minuti nel 60% delle 15 corse, contro il 40% delle 20 precedenti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 49% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 10,4 minuti, è in linea con la media di categoria (9,8).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: FR 9611 arriva puntuale nel 74% dei casi, questo treno nel 49%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
49%
arriva puntuale
+6′
ritardo tipico
+74′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 13 puntuali
09/09Il peggiore: Dom 20/09, +74′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
63%
8 corse
Mar
50%
8 corse
Mer
75%
8 corse
Gio
50%
8 corse
Ven
50%
8 corse
Sab
40%
10 corse
Dom
80%
10 corse
Il sabato è il giorno peggiore: puntuale il 40% delle volte, contro il 80% della domenica.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 05/09/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| BOLOGNA C.LE/AV → ROMA TERMINI |
32 volte |
+4,0 |
| TORINO PORTA SUSA → MILANO CENTRALE |
32 volte |
+3,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata5 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA C.LE/AV |
18 |
88%
29/33 · 2 binari
|
| MILANO CENTRALE |
9 |
44%
14/32 · 7 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
8 |
100%
2/2
|
| ROMA TERMINI |
8 |
18%
6/34 · 13 binari
|
| TORINO PORTA NUOVA |
17 |
68%
23/34 · 4 binari
|
| TORINO PORTA SUSA |
2 |
100%
34/34
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.