Questo treno di solito
52 corse concluse dal 10/08/2026
86/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 42 entro 5 minuti 100 punti
- 3 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 4 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 3 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 52 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 52 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9568 ha registrato un ritardo medio di 5,9 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi FR9568 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 5,9. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nell’81% dei casi, ed entro 15 minuti nell’87%. Il ritardo massimo registrato è di 65 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra ROMA TERMINI e ROMA TIBURTINA, dove perde in media 4,2 minuti su 46 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 81% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 5,9 minuti, è sotto la media di categoria (9,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
81%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+65′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni26 corse · 19 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 21/09, +65′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
83%
12 corse
Mar
100%
12 corse
Mer
50%
12 corse
Gio
62%
13 corse
Ven
67%
12 corse
Sab
—
nessuna
Dom
90%
10 corse
Il mercoledì è il giorno peggiore: puntuale il 50% delle volte, contro il 100% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| ROMA TERMINI → ROMA TIBURTINA |
46 volte |
+4,2 |
| NAPOLI CENTRALE → NAPOLI AFRAGOLA |
44 volte |
+2,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata6 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| AREZZO |
4 |
100%
50/50
|
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
10 |
67%
31/46 · 4 binari
|
| NAPOLI AFRAGOLA |
1 |
100%
49/49
|
| NAPOLI CENTRALE |
16 |
30%
14/47 · 10 binari
|
| POMPEI |
2 |
100%
5/5
|
| ROMA TERMINI |
6 |
17%
8/46 · 11 binari
|
| ROMA TIBURTINA |
12 |
93%
43/46 · 3 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.