Questo treno di solito
60 corse concluse dal 10/08/2026
84/100
Affidabilità
Affidabile
- 46 entro 5 minuti 100 punti
- 5 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 6 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 3 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 60 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9540 ha registrato un ritardo medio di 6,2 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi FR9540 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 6,2. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 77% dei casi, ed entro 15 minuti nell’85%. Il ritardo massimo registrato è di 63 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra ROSARNO e VIBO VALENTIA-PIZZO, dove perde in media 7,8 minuti su 9 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il lunedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 3 minuti, su 9 corse osservate, mentre il martedì di solito arriva in orario.
Nelle ultime due settimane è migliorato: è arrivato entro 5 minuti nel 100% delle 14 corse, contro il 70% delle 46 precedenti.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 77% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 6,2 minuti, è sotto la media di categoria (9,8).
Fra i 3 treni che fanno REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - MILANO CENTRALE è il più puntuale: 77%, contro una media di 31% degli altri.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
77%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+63′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 26 puntuali
09/09Il peggiore: Sab 12/09, +26′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
54%
13 corse
Mar
54%
13 corse
Mer
54%
13 corse
Gio
69%
13 corse
Ven
75%
12 corse
Sab
69%
13 corse
Dom
62%
13 corse
Il lunedì, il martedì e il mercoledì sono i giorni peggiori: puntuale il 54% delle volte, contro il 75% del venerdì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| ROSARNO → VIBO VALENTIA-PIZZO |
9 volte |
+7,8 |
| SAPRI → SALERNO |
9 volte |
+7,3 |
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA → BOLOGNA C.LE/AV |
28 volte |
+5,0 |
| NAPOLI AFRAGOLA → ROMA TERMINI |
28 volte |
+3,7 |
| MILANO ROGOREDO → MILANO CENTRALE |
28 volte |
+3,1 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata17 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA C.LE/AV |
16 |
90%
26/29 · 3 binari
|
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
9 |
54%
15/28 · 4 binari
|
| LAMEZIA TERME CENTRALE |
2 |
89%
8/9 · 2 binari
|
| MILANO CENTRALE |
14 |
32%
9/28 · 6 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
7 |
97%
29/30 · 2 binari
|
| NAPOLI AFRAGOLA |
1 |
100%
30/30
|
| NAPOLI CENTRALE |
16 |
52%
11/21 · 5 binari
|
| PAOLA |
3 |
100%
9/9
|
| REGGIO DI CALABRIA CENTRALE |
1 |
56%
5/9 · 3 binari
|
| REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA |
1 |
100%
30/30
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.