Di solito in orario, puntuale nel 75% dei casi.
Statistiche su 51 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
FR 9330 · ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE · FRECCIAROSSA
Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.
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Partenza 19:50 Arrivo 00:25 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 75% dei casi.
Statistiche su 51 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 51 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 51 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9330 ha registrato un ritardo medio di 8,3 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi FR9330 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 8,3. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 75% dei casi, ed entro 15 minuti nell’82%. Il ritardo massimo registrato è di 79 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra ROMA TERMINI e FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA, dove perde in media 6,0 minuti su 32 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il lunedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 5 minuti, su 7 corse osservate, mentre il martedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 75% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 8,3 minuti, è in linea con la media di categoria (9,8).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: FR 9504 arriva puntuale nel 91% dei casi, questo treno nel 75%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il lunedì è il giorno peggiore: puntuale il 60% delle volte, contro il 100% della domenica.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 18/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| ROMA TERMINI → FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 32 volte | +6,0 |
| PARMA → PIACENZA | 41 volte | +4,1 |
| ROMA TIBURTINA → FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 18 volte | +3,9 |
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA → BOLOGNA C.LE/AV | 50 volte | +3,3 |
| MODENA → REGGIO EMILIA | 50 volte | +2,9 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| ROMA TERMINI 51 passaggi | 92% | in orario |
| ROMA TIBURTINA 18 passaggi | 83% | +1′ |
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA 50 passaggi | 58% | +5′ |
| BOLOGNA C.LE/AV 50 passaggi | 46% | +6′ |
| MODENA 50 passaggi | 76% | +1′ |
| REGGIO EMILIA 50 passaggi | 72% | +1′ |
| PARMA 50 passaggi | 74% | in orario |
| PIACENZA 41 passaggi | 61% | +3′ |
| MILANO CENTRALE 47 passaggi | 74% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BOLOGNA C.LE/AV | 17 | 53% 27/51 · 2 binari |
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 9 | 33% 17/51 · 5 binari |
| MILANO CENTRALE | 17 | 29% 14/48 · 12 binari |
| MILANO ROGOREDO | 1 | 100% 3/3 |
| MODENA | 2 | 98% 50/51 · 2 binari |
| PARMA | 3 | 96% 49/51 · 3 binari |
| PIACENZA | 3 | 100% 42/42 |
| REGGIO EMILIA | 3 | 100% 51/51 |
| ROMA TERMINI | 3 | 27% 14/51 · 7 binari |
| ROMA TIBURTINA | 12 | 72% 13/18 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.