Questo treno di solito
57 corse concluse dal 10/08/2026
68/100
Affidabilità
Altalenante
- 25 entro 5 minuti 100 punti
- 20 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 6 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 6 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 57 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 57 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR8830 ha registrato un ritardo medio di 16,4 minuti, con una mediana di 7,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 44% dei casi, ed entro 15 minuti nel 79%. Il ritardo massimo registrato è di 250 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra BARLETTA e FOGGIA, dove perde in media 5,3 minuti su 44 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il sabato: il ritardo tipico all’arrivo è di 11 minuti, su 7 corse osservate, contro 4 del mercoledì, il giorno migliore.
Nelle ultime due settimane è peggiorato: è arrivato entro 5 minuti nel 29% delle 14 corse, contro il 49% delle 43 precedenti.
Parte in orario e perde tempo lungo il percorso: da BARI CENTRALE parte con un ritardo tipico di 1 minuto, ma all’arrivo il ritardo tipico è di 9 minuti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 44% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 16,4 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (9,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
44%
arriva puntuale
+7′
ritardo tipico
+250′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni29 corse · 9 puntuali
09/09Il peggiore: Mar 22/09, +69′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
25%
12 corse
Mar
38%
13 corse
Mer
38%
13 corse
Gio
42%
12 corse
Ven
50%
12 corse
Sab
25%
12 corse
Dom
15%
13 corse
La domenica è il giorno peggiore: puntuale il 15% delle volte, contro il 50% del venerdì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| BARLETTA → FOGGIA |
44 volte |
+5,3 |
| BOLOGNA CENTRALE → REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA |
42 volte |
+5,1 |
| ANCONA → PESARO |
44 volte |
+3,8 |
| PESCARA → S.BENEDETTO DEL TRONTO |
44 volte |
+2,5 |
| REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA → MILANO CENTRALE |
41 volte |
+1,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata13 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ANCONA |
1 |
100%
47/47
|
| BARI CENTRALE |
4 |
82%
36/44 · 4 binari
|
| BARLETTA |
2 |
91%
43/47 · 3 binari
|
| BOLOGNA CENTRALE |
4 |
94%
44/47 · 4 binari
|
| FOGGIA |
4 |
100%
47/47
|
| MILANO CENTRALE |
19 |
24%
10/42 · 13 binari
|
| PESARO |
3 |
100%
47/47
|
| PESCARA |
3 |
96%
45/47 · 2 binari
|
| REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA |
1 |
94%
44/47 · 2 binari
|
| RICCIONE |
1 |
100%
29/29
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.